第三季西線飛將9章新玩具（修）
(愛上文學(xué))
時(shí)間進(jìn)入到1916年1月的月底，這時(shí)距離第一次世界大戰(zhàn)當(dāng)中最為殘酷的凡爾登絞肉機(jī)之戰(zhàn)，已經(jīng)沒有多少時(shí)日。
這也是霞飛以及陸軍飛行隊(duì)最為撓頭的時(shí)候。
陰雨連綿的季節(jié)已經(jīng)開始了，雖然凡爾登地域距離大海有相當(dāng)距離，但隨著天氣的轉(zhuǎn)暖，暖濕氣流不斷侵?jǐn)_這里，使這兒適于空中作戰(zhàn)的時(shí)間非常少。
五百架奔雷型攻擊機(jī)窩在機(jī)庫里，不能有所作為，這完全是當(dāng)初的計(jì)劃所沒有料想到的……
如果按照最先的設(shè)想，它們應(yīng)該在開戰(zhàn)之初，戰(zhàn)斗機(jī)取得空中的優(yōu)勢(shì)之后，立即向敵軍的火炮陣地及后勤基地、線路展開攻擊。
這樣，凡爾登之戰(zhàn)開始的時(shí)候，德國方面沒有足夠的火炮掩護(hù)，他們的攻擊力將大打折扣。
但現(xiàn)在的天氣情況，已經(jīng)使霞飛將軍開始暗中擔(dān)心起來。如果奔雷型攻擊機(jī)不能按照計(jì)劃對(duì)敵方火炮進(jìn)行攻擊的話，那么凡爾登應(yīng)用的，新的防守策略會(huì)不會(huì)因此失效呢？
擔(dān)心之余，他把第一個(gè)完成換裝任務(wù)的師調(diào)到凡爾登地域側(cè)后，待機(jī)而動(dòng)……
這個(gè)師的主力團(tuán)是由米勒少校率領(lǐng)的獵人團(tuán)，而他的師長則是那個(gè)霞飛曾經(jīng)最頑固的反對(duì)派——南錫城的議員，卓越的軍事分析家，埃米爾德里昂上校。
拉菲特小隊(duì)因?yàn)橥瑯拥脑虿荒艹鰬?zhàn)，使飛行員們多少都有些煩燥……
面對(duì)這種情況之下，喬杰斯.塞諾特上尉安排的多是些飛行訓(xùn)練課程，同時(shí)招收了更多的美國飛行員開始訓(xùn)練，以預(yù)備迎接下一段空戰(zhàn)之中的殘酷時(shí)節(jié)的到來，需要時(shí)可以及時(shí)補(bǔ)充飛行隊(duì)的力量。
“看到了嗎，這就是我們副翼的作用，不同的角度可以使我們的飛機(jī)做出不同的機(jī)動(dòng)動(dòng)作……”
現(xiàn)在的唐云揚(yáng)已經(jīng)完全拋棄了最初那種“藏拙”的那種想法，畢竟這種極具東方色彩的感覺在幾乎完全由西方人組成的飛行隊(duì)當(dāng)中是吃不開的……
因此，他與他的隊(duì)友在閑暇時(shí)討論的最多的是空中戰(zhàn)術(shù)，當(dāng)飛行訓(xùn)練的時(shí)候，做的最多的是機(jī)動(dòng)飛行的訓(xùn)練。
畢竟，麥克.普林斯公司為飛機(jī)增加了副翼，這個(gè)改變雖然可以增加飛機(jī)的機(jī)動(dòng)性，但它同時(shí)對(duì)于這時(shí)動(dòng)力普遍不足的飛機(jī)的安全飛行帶來了一定影響……
弗蘭克恍然想起麥克.郎上次空戰(zhàn)時(shí)做出的“彈簧機(jī)動(dòng)”。
“怪不得，麥克.郎那小子可以飛出那樣的動(dòng)作來！”
對(duì)于弗蘭克.盧克的領(lǐng)悟能力，唐云揚(yáng)一向非常欽佩。試想想看，在這空戰(zhàn)無論戰(zhàn)術(shù)與理論完全不成熟的時(shí)代，大多得靠飛行員自己摸索的時(shí)候，他這樣的人絕對(duì)可以稱得上是人材……至于電影里的結(jié)局，這樣一個(gè)飛行天才最后終老于農(nóng)場(chǎng)之中，這個(gè)結(jié)局必須改變。
“是的，這是我們?cè)诠纠飳?duì)飛機(jī)進(jìn)行試分時(shí)摸索出來的機(jī)動(dòng)動(dòng)作，但我們還是要小心，這些復(fù)雜的機(jī)動(dòng)動(dòng)作，一個(gè)不小心就會(huì)使我們?nèi)缤^一樣掉在地下。所以，我們必須多飛幾次，對(duì)于我所提到的幾種動(dòng)作多幾次練習(xí)才行！”
弗蘭克.盧克對(duì)于唐云揚(yáng)的飛行技巧佩服的是五體投地，雖然他還沒有參加過戰(zhàn)爭……單就這一個(gè)副翼，就“設(shè)想”出來如此數(shù)量的機(jī)動(dòng)飛行動(dòng)作，這不僅僅是技術(shù)的問題，甚至?xí)盹w行技巧革命。
總得來說，這些紐堡11飛機(jī)都加裝了，這個(gè)時(shí)代當(dāng)中其他飛機(jī)所不具有的副翼，這使它的機(jī)動(dòng)性得到極大提高，但對(duì)于新手來說，這種飛機(jī)充滿了危險(xiǎn)，這也預(yù)示著以后飛行訓(xùn)練的時(shí)候?qū)?huì)延長許多……
“好的，這件事我會(huì)去找中隊(duì)長先生說的，如果天氣繼續(xù)這樣陰沉不能作戰(zhàn)的話……”
一面說著，弗蘭克.盧克抬頭看看天氣，那兒雖然還團(tuán)聚著鉛塊一樣沉重的云團(tuán)。但云已經(jīng)比過去幾天高得多了，如果再來一場(chǎng)大風(fēng)的話，那么作戰(zhàn)行動(dòng)一定會(huì)在最近幾日展開。
“吔！”
這時(shí)，不遠(yuǎn)處的訓(xùn)練場(chǎng)中傳來了歡呼的聲音，這表明有人已經(jīng)刷新了記錄……這是被唐云揚(yáng)拿來的圖紙制造出的訓(xùn)練器材，所折磨的新飛行員十分高興的事情?，F(xiàn)在，這種新式的訓(xùn)練手段，已經(jīng)替代了過去的諸如旋轉(zhuǎn)座椅或者秋千之類的原始裝備。
實(shí)話說起來，唐云揚(yáng)也并沒有見過空軍的正規(guī)訓(xùn)練，就算電視上偶爾見過，不過是一鱗半爪，而且電視看到的大多是現(xiàn)代空戰(zhàn)的訓(xùn)練用模擬器，所以，他直接盜來了公園的游樂設(shè)施……
代替那個(gè)旋轉(zhuǎn)座椅訓(xùn)練平衡能力的，是一個(gè)陀螺儀一樣的圓環(huán)，訓(xùn)練人就坐在中心去體驗(yàn)，繞三軸旋轉(zhuǎn)的那種天翻地覆的感覺，相信坐這個(gè)不暈的話，在飛行之中也不會(huì)頭暈。
這些歡呼聲使弗蘭克.盧克微微一笑，轉(zhuǎn)向唐云揚(yáng)道：“我保證，這些家伙會(huì)愛死你的！”
如同協(xié)約國飛行員一樣，此刻同樣煩躁的德國飛行員也在盼望著與協(xié)約國飛行員再度交手，因?yàn)樗麄冇辛诵峦婢摺盘煳藾型飛機(jī)。
這種新型飛機(jī)與與先前的?？?E飛機(jī)的區(qū)別在于，發(fā)動(dòng)機(jī)由100能力增加到了120馬力。尤其，層板型紡錘般的流線形木制機(jī)身。這種硬殼構(gòu)造的機(jī)身比強(qiáng)度高，中彈后生存性好，且不難制造。
“信天翁”D成為世界上最早成批生產(chǎn)的采用硬殼構(gòu)造的飛機(jī)。由于一臺(tái)直列形氣缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)深埋在機(jī)頭內(nèi)，故發(fā)動(dòng)機(jī)前部安裝有一個(gè)很粗大的半卵形槳轂罩。發(fā)動(dòng)機(jī)的水冷卻器被巧妙地鋪裝在機(jī)翼表面，迎風(fēng)阻力被減至最小程度。
該機(jī)擁有兩對(duì)翼梢后掠的仿鳥翅形狀的雙層機(jī)翼，平尾呈圓板狀。某些改型的發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管高聳在機(jī)頭上方，這些也都成為這種飛機(jī)的外部特征。
由迪萊、蘇貝特和格蒂赫三人合作設(shè)計(jì)的“信天翁”D戰(zhàn)斗機(jī)由信天翁（阿爾巴特羅斯）飛機(jī)廠生產(chǎn)。最早的改型是信天翁DⅠ，于1916年秋季服役。除過其他優(yōu)點(diǎn)之外，最少飛機(jī)馬力與紐堡11的100馬力相比，要強(qiáng)得多。
現(xiàn)在，雙方飛行員都在渴望的就是，一場(chǎng)空中的長空廝殺好一血前恥.
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