：yingsx第253章原來列強竟是我自己第253章原來列強竟是我自己：
長江汽車肯定早就開始布局海外銷售。
但這種走出國門的銷售渠道還處在比較初級的階段。
秭小偉不光能從網上查到很多數據，作為艾拉的營銷總監，他現在的確也有權限查看不少內部數據：
“全國去年大概三百萬銷售到全世界的汽車，長江有百分之五六，十幾萬輛吧，而全國在溙國、馬來西亞大概都賣了七萬輛，所以這就能看出來我們如果搞點業績還是大有可為的。”
隨手指著路邊的日系車：“豐田每年全球銷量大概是一千萬輛，這就是焦盆國內可以活得很滋潤的原因。”
楊阿姨已經很專注了：“差距這么大？這個賣車業績好不好的標準在哪？”
秭小偉給了個簡單衡量：“國內反正一個牌子能到月銷一萬，那就是挺不錯的上路，因為能維持住流水線的生產量，才能持續沖擊市場占有率，汽車可不像內衣這樣停下來說生產就生產，這是全世界最重要的工業制造指標，意味著一大堆配套產業。”
楊阿姨看著街面上閃過的車型：“我不懂車，很賺嗎？”
秭小偉點頭：“在互聯網模式下，賣車和賣內衣的銷售成本一樣，可一部車稍稍賺點就是幾千過萬，春節前這次直播我們其實有點馬失前蹄，但也賺了三個多億。”
二代目震驚：“這么賺？”
秭小偉說清楚：“我們有個黃金三角，婷寶寶拉人氣，我賣貨，安妮負責操盤，現在外加常小姐的汽車品牌，所以就算做直播電商的同行都很難做到我們這么賺。”
楊阿姨再確認下：“安妮說你們現在內衣每個月都能賺十到二十億？”
秭小偉都有點后怕的低聲：“你在九十年代賺到上億的時候，慌不慌？”
后媽慢慢點頭：“慌得不得了，四面八方都在打主意，現在好一些，但本質都是一樣的，安妮就不愛做關系對接，我以為你會補強這塊。”
秭小偉艱難：“我比她還要抗拒，因為現實跟理想總是有差距，我不愿讓太殘酷的現實來沖擊理想，所以我想采用的辦法是盡可能做到政策浪尖，譬如當國內汽車打得頭破血流時候，我們能在海外賣得好，這才是最牛逼的，誰都必須我們這面大旗。”
二代目肯定聽得懂，她經歷的時代跟老常一樣。
等宴席開始時，就已經是母子一家親了。
用她那種國內大媽最擅長的熱情溝通給人介紹自己兒子：“國內最好的汽車營銷總監！一場銷售會能賣出兩千億銖！”
肯定把幾位鎮上島上比較有地位的華裔頭面人物驚嘆得。
秭小偉也不介紹那邊的太子女，只摸出自己手機翻出可愛貓的照片：“怎么樣，喜歡的話我可以免費贈送五十輛統一涂裝做成島上的網約車公司，我也不要這公司，就當打，剛才這位羅先生說您有汽修廠，可以派人到江州去學習這種電動車的維修，又或者我派人過來傳授技術，沒有任何附加要求，僅僅是所有車不允許離開島上，如果運行得好，后續還能半價提供更多。”
顏值就是正義。
可愛貓那種藍白相間，白咖相間的類似甲殼蟲造型，其實擁有suv底盤空間的樣式，絕對能一眼抓住消費者喜歡，又能在交通條件不算很好的東南亞道路暢通無阻。
關鍵還是這個白送五十部車的“推廣”方案，驚住了幾位議員、鎮長，忙不迭的已經開始點頭。
楊阿姨在旁邊微笑都加深了些，更像個啥都不懂的慈祥母親。
其實一共才多少錢，六百多萬拿去投大概率泡都不會冒一個，找個什么頂流明星代言人家還要挑三揀四。
但恰恰是在這座環島七八十公里的島上，造型獨特卻又不會外流。
就仿佛放在了展示架上。
其實秭小偉是準備砸一百輛甚至兩百輛，直接砸得這個地方營運車輛飽和，硬生生把所有出租車都擠掉。
免費換，老百姓會不喜歡嗎？
至于這種車拿來做營運，甭管油價幾何，能低得過太陽能？
秭小偉就是連擊：“我再贈送一座光伏發電場，太陽能發電充電，基本能解決大部分充電用電，這錢各位也是有得賺。”
還是有聰明人：“那你要得到什么？”
秭小偉攤手：“我要讓整個溙國、甚至東南亞都看到這款車的優越性能，低廉電耗成本跟劃時代的智能應用，爭取在溙國建廠生產這款車，當然這就需要更強力的大人物或者家族來跟我談了。”
白送的，傻子才不要。
在餐宴上迅速把事情敲定，四位老爺再加上國外的小偉老爺共同持有這家新能源車網約公司。
其實秭小偉只象征性的占百分之一股份，根本不在意有任何收益。
在他拿出來的app車鑰匙上，展示給各位表達每輛車在廠家都能監控到坐標位置。
不能損毀，不能偷運下島，不能儲藏轉賣，總之就得在蘇梅島上不停運轉，十輛一批的發過來運行，只要運行良好就后續發送。
如果運轉得好，年底他可以免費增加到一百輛。
等到晚宴結束已經人家對他恭恭敬敬了。
對五萬當地人口的島嶼，這一百輛車絕對會成為靚麗的風景線。
為了讓這些車為老爺們賺錢，維持擴大個新能源車維修廠也的確是剛需。
連夜把維修廠、光伏電場的選址都大概確定。
慵懶的東南亞在面對這種好事兒面前，一樣效率很高。
送走這些位，看看已經好奇的結伴去看泰拳賽和風俗偽娘的幾位姑娘，楊阿姨再看秭小偉，確實是像是看親兒子：“你有把握能把這款車打入市場？我看那位常小姐都不關心？”
秭小偉笑：“我不能干點，她怎么能坐穩ceo的位子？相信我，開過電車就很難再開回燃油車了，無論駕駛感受還是油耗成本、智能語音控制，特別是東南亞地區的空調制冷效果，秒殺燃油車，也就電池包的安全還有點研發空間吧。”
說到這里他也是有點吐槽：“您可能不知道，目前國產車出口的戰略是燃油車穩定拓展亞非拉等中國家市場，用新能源車撬動歐美等發達國家份額，我個人覺得這恰恰搞反了。”
所以說為什么都是車企，有人能賺得滿嘴油，有人卻顆粒無收。
真跟領軍者的心態眼光、思考能力有極大關系。
秭小偉坐在大溪地的神山前開動腦筋，抗拒美人虎、美人豹的誘惑，還是能想出點東西：
“成天電視上都在喊歐美國家要對我們的新能源車發起關稅保護，還主動沖擊歐美市場，這不就跟當年大革命時候非要搞城市起義一樣頭鐵嗎，現在是關于新能源有無數謠言，因為撼動了傳統燃油車巨大的市場份額，人家肯定要拼命保自己家的基本盤，這時候就該農村包圍城市，先在亞非拉地區大力推動。”
楊阿姨出來倆月還是感受到了差距：“電力呢，這島上電能都有短缺，優先保證旅游，很多窮人還是沒電的。”
秭小偉胸有成竹：“光伏太陽能的成本也被國內打成了白菜價，現在新能源發電產業很慘的，歐美國家全都在抵制我們大力的新能源，很多廠家都很難熬，我覺得恰恰是要配合新能源車到世界各地去攻城掠寨。”
這里有個技術點：“光伏發電的問題是儲能，白天曬了以后電能還要存到電池里，可要支撐一座城鎮的電池成本又很高，所以在海外推動比較難，恰恰是專門為新能源車充電這種場景，借用了一堆電車成為儲能設備，這才是天作之合。”
之前在大溪地，他們最后起飛的馬龍白蘭度島上，就沿著機場跑道裝滿了光伏發電板，基本保證了島上一半的電能用處，達成他們宣傳的純凈環保理念。
但那是昂貴到十幾萬一晚的超奢侈別墅酒店，各種設備其實貴得要命。
卻給了秭小偉靈感，用到窮人的地方來可能才是突破口。
要輸出資金到海外投資，這年頭有點嚴謹，查得很嚴。
但是出口車輛到海外做實體卻是很多方面都在大力的項目。
后媽算是聽明白了：“當初我們出國旅游的時候，你說可以在海外引進新技術，現在看起來反而是我們朝著海外輸出新技術？”
秭小偉滿意：“國內經濟現在也到了瓶頸，就得拼命朝著海外卷，這也是天天都在喊的大政策，其實卷的本質就是我們已經把目前能掌握的技術潛力榨干了，領先全球出師了，那就開始卷全世界唄。”
說到這里他真是詭笑：“其實我們要怎么做，我腦海里就是九十年代那些日系、德系汽車怎么合資進入國內的路線，照著前人的優良傳統，現在該我們到世界各地合資品牌開廠造車了。”
二代目還是能看清現實：“這些亞非拉不買呢？”
秭小偉呵呵：“那不然造那么多航母軍艦是干嘛的，歷史發生的一切都在輪回啊。”
學中文必然就要讀史，秭小偉這些曾經的學習習慣給了他更廣闊的視野。
也確實明白了那句：“原來列強竟是我自己……”
只是不說而已。
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