：yingsx第411章要不要跟我走？第411章要不要跟我走？：
如果說那棟集團大樓，還帶著西南聯大那些什么歐式風格的十多二十年前時代痕跡。
這座起碼有五十層的大廈，就是典型的現代化玻璃幕墻簡約造型。
絕對算是這座省城到京城之間的二三線城市的地標建筑。
非常矚目。
日常都有網紅自媒體在外面拍攝頌揚的地步。
秭小偉卻完全不受這種氣場派頭影響，就像他當初第一次到內衣園區，那座巨大的建筑對他還沒背后的城中村沖擊大。
牽著常月玲，聽這邊的老大給他介紹一系列冠軍車型。
當然，這些所有車型在貓系列和龍貓面前都是弟中弟。
龍貓就不用說了，沒看過實車沒試駕，甚至連廠家這邊都沒上生產線，只是試驗車型，就能收回四個億的定金。
這個已經不能用正常銷售模式去看待。
最震撼營銷人的其實是貓系列，在他們眼里包括艾拉汽車都是邊角料，結果賣到現在每個月固定七到十萬之間銷售數據。
可愛貓更是蟬聯好幾個月的全國單款銷售冠軍了，
所以營銷人們說起面前這些月銷最多一兩萬的主力車型，實在是沒法囂張啊。
但全都里三層外三層的看著。
因為是模擬的4S店場景，能停放幾十部展車的超大空間，也有挑空，這樣就有二層走廊，也擠滿了人圍觀。
據說整棟樓從營銷中心到其他各種部門，有八千人辦公的場面，都給擠下來。
而老常他們索性站在最遠處的后面，就是徹底把局面交給年輕人的樣子。
秭小偉也不負眾望，聽了一會兒，走到挑空大廳必然有的轉梯上樓處，示意下松開常月玲的手，走上去五六步轉身：“非常榮幸有這么多同事來這里看我，秭小偉，也是在直播間賣出貓系列的熊主播，感謝大家能做出這么好的產品，才讓我能夠賣出成績，感謝大家！”
眾人趕緊鼓掌。
也就常月玲手指空下來有點不習慣，輕輕裝樣子拍了幾下，就隨手放到旁邊車引擎蓋上。
她實際上是又習慣性的想退兩步，不喜歡站在中央被圍觀。
但看著侃侃而談的那家伙，就站住了。
這種場面對秭小偉太簡單了：“在場大部分是營銷人員，其他是研發、管理部分的同事，我在這里只談一件事情，我們要造什么樣的車，要賣什么樣的車？”
輕而易舉的就把所有學生……哦，是所有營銷、研發人員的注意力吸引到。
鴉雀無聲的那種專注。
誰知秭小偉轉手就拋出個炸裂的結論：“賣貴的車，如果我們要成為全國乃至全球最好的車企，未來的目標就是賣真正能讓人接受盡可能貴的車，如果我們永遠都只是賣些幾萬、十幾萬的廉價車，永遠成不了一家偉大的車企。”
老常都意外極了。
根據他和秭小偉多次暢聊的了解，這家伙是很傾向于把車賣給大眾，能讓更多人喜歡并買得起的車才是好車。
連現在正要推向市場的豪華MPV，都表示不感冒。
但他不吭聲，不聲不響的抱著手臂，讓其他高層以為肯定都是他的意思。
現場反而只稍微嗡了下，這特么誰不想，所有銷售人員都想自己買的是庫里南，所有研發技術也希望是勞斯萊斯的一份子。
可這只是秭小偉表達中心主題的臺階罷了：“因為有個最簡單的邏輯，貴的車才有面子，越貴面子越大，車，終究還是要跟面子搭上關系的，不然所有人都去開幾萬塊的奧拓也能解決絕大部分的交通實用性，大家在賣車、研發車的時候，已經超越了單純實用的概念，開始往上面附加無數有面子的細節。”
說到這里還拿自己開玩笑：“當然，像我這么吊的家伙，哪怕開著十八手的奧拓，別人也只能說我有品位，再破的車也遮不住我的璀璨光芒……”
全場真的沒忍住哄笑了下，又馬上安靜。
這特么就是熊主播的語言威力呀，感覺他說起就是信手拈來的灑脫好笑，又讓人覺得的確很吊。
“可時代在變了，以前豪車賣得貴，那是每個環節都可以拿出來碾壓便宜車，貴有貴的道理，V6、V8、V12發動機就是比1.5升的3缸機動力強，零百快，高保真音響、真皮沙發、電動后視鏡、座椅加熱通風按摩，這些東西就是從豪車開始配備的，便宜車上就是沒有，豪車底盤用料足，調校好，空懸之類配置低端車更是想都不要想。”
有些會思索的家伙已經凝神想到點什么了。
秭小偉幫所有人提煉出來：“現在豪車還有哪些方面可以碾壓低端車？”
他自己在上面掰手指：“得益于電子產品廉價化，得益于我們國內制造業的瘋狂發達，360影像、座椅通風按摩、冰箱彩電大沙發這些以前豪車的配置，從成本上就是能壓到二十來萬的車上，以前只會在五六十萬以上的車型出現吧，零百三秒的油車都絕對是性能車了，不談超跑，普通性能車少了五六十萬也買不到，可現在十來萬的電車輕松達成，怎么辦？”
秭小偉還自己演上了：“啊，您這么尊貴的客戶，買我們五十萬的車型有面子啊，可人家二十萬的車就達到了所有指標，這位掏五十萬的是不是有點傻逼？他們愿意為五十萬買單，但花錢是為了買來人上人的感覺，而不是花錢當冤大頭，還要被嘲笑！這個時候你作為銷售人員，還要拼命去鄙視二十萬的車型，拼命吹情懷或者面子，消費者只會覺得你是傻逼。”
“當然，現在豪車毫無疑問的依然有面子，越貴越有面子，但這個面子的堅實程度，比以前遜色許多，這就像你玩手機游戲，我充了幾萬塊錢，跟你一分錢沒花PK打架的體驗差不多，那你說我還繼續充錢不？這個面子還能維持多久，就是在場各位對自己未來職業生涯的抉擇了。”
可以說，在場所有人，都是新能源車的直接受損者。
長江汽車最風光的時候就是新能源車還沒爆發，吃了個滿嘴油。
哪怕一直在做新能源車研發，但嘴里的香油哪有這么容易吐出來，老常自己更是帶頭抗拒。
才造成現在被動的局面。
秭小偉已經說得很清楚了：“你可以當成是天天來摸魚上班，公司企業發展方向關伱屁事，只求能混到那口飯吃就行，也沒多高的要求，但你們記住，當公司壯士斷腕，為了改變做出調整的時候，你們不要怪公司沒給機會，也不要怪摸魚的這些日子讓你喪失了上陣搏殺的能力，跟著公司打順風局習慣了，再有艱難局面的時候，你還上得去嗎？”
抬手舉起兩根手指：“回到我說的目的，還想賣豪車的話，未來只有兩條路，第一，深耕技術，重新拿出一覽眾山小的黑科技，跟普通車拉開差距，讓消費者愿意為昂貴買單，讓普通消費者覺得名副其實，心服口服。”
“第二，徹底小眾奢侈品化，這就像八十年代石英表沖擊機械表市場，更有后來電子表、智能手表、手環吊打機械表的精準性，于是陀飛輪、萬年歷月相圖、三問報時之類工藝復雜、精妙絕倫的機械表，卻只能走收藏品、奢侈品的路數，豪車也只能走上和家用車完全不同的兩個賽道，彼此互不相干，就像沒有人拿蘋果智能表去跟勞力士比測心率一樣。”
全場安靜極了。
這里大多數人是有腦子的。
他們習慣思維，并且靠腦力勞動從中獲得了更好的報酬。
但這一刻還是被擺在眼前的事實震驚了。
或者說他們早就知道每個字眼是真實發生的事，但一直裝著不相信，能拖一天是一天，反正天塌下來有公司這棟大廈頂著。
可秭小偉現在表達的態度甚至是公司可能都會頂不住！
“這幾年可能是汽車行業最風云莫測，最驚濤駭浪的幾年，你們知道放排嗎，我們江州大江大河以前很常見，無數根樹木綁起來順著激流往下漂，船工基本上是沒法決定停下和速度的，只有在關鍵的時候，撐一下調整方向，絕大多數時候都是順流而下，我們面臨的汽車時代也是這樣，是時代大潮中，領軍人物帶著大家才成為弄潮兒，一旦作為某次調整方向失誤，這條排船綁得再緊也會炸開分崩離析。”
大廳里回蕩著秭小偉專業級的朗朗聲音：“所以，在我的調整中，無法跟上用力，我就會提前砍掉這條胳膊保全大局，毫不猶豫的！”
就像當初去內衣公司大刀闊斧，秭小偉其實一直在充當這個惡人角色。
全場好多人都覺得有點窒息。
怎么做得好好的，職業危機突然就來到面前？
甚至有可能是花了不少錢，找了大姑媽三姨爹，托了不少關系才輾轉來到本地最牛逼的大車企。
想著能一勞永逸的人生躺平端上鐵飯碗呢。
怎么突然就說著要可能被砍掉呢？
太兇險了。
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