：yingsx第516章你這是要人命第516章你這是要人命：
沒錯(cuò)，作為車企都很少會(huì)生產(chǎn)這種售價(jià)超低、利潤微薄的車型。
秭小偉接手艾拉汽車的時(shí)候，這邊不是剛爆出過因?yàn)橘u八萬多的小車，芯片漲價(jià)就導(dǎo)致賣一臺(tái)虧一臺(tái)，索性停了這個(gè)系列。
這話有點(diǎn)夸張，但肯定說明利潤太薄就不做。
可江安是國企，當(dāng)年起步就是做日系鈴木的超小兩廂車，到現(xiàn)在都保持各種車型都有全國車企行業(yè)里面的最低價(jià)位。
主打個(gè)為人民服務(wù)，造老百姓買得起的小車車。
所以艾維塔要沖擊中高檔價(jià)位，才這么難。
消費(fèi)者心目中的江安車，從來就不是什么高級貨。
等秭小偉好不容易按捺住T姐的情緒，思忖著回來跟常月玲商量是不是要立刻給董事長匯報(bào)開廠的事兒。
這邊的董事長已經(jīng)拍板：“我調(diào)三個(gè)車型給你，所有涂裝、總裝、發(fā)動(dòng)機(jī)組裝、電池組裝的設(shè)備到配件都是現(xiàn)成的，甚至連工人都可以配備前期帶領(lǐng)，立刻過去開工生產(chǎn)出品！”
秭小偉更懵：“什么車型？”
這回?fù)Q到陳總來翻自己手機(jī)了：“一個(gè)是你上次直播間賣過的那款出租車型，那是我們之前暢銷十年的三廂車型，所有物料成本、配套設(shè)備成本都已經(jīng)趨近于零，直播間上次賣九萬九都有利潤，這次如果過去建廠拉動(dòng)綜合成本可以到7.8萬，四百公里續(xù)航哦。”
看著千億級老總變身賣貨佬，常月玲還是悄悄起身去給董事長打電話。
秭小偉討價(jià)還價(jià)：“剛不是說了三十五萬泰銖嗎，七萬以下啊，這個(gè)可能有點(diǎn)吃力。”
但心里還是明白，光憑個(gè)純電空調(diào)，在四五十萬銖價(jià)位，已經(jīng)有很大競爭力。
陳董事長翻車型照片給他看：“你是江州人，肯定知道這款小奔車型……也是從十年前開賣，17年開始出純電車型，去年才停產(chǎn)，正好把所有生產(chǎn)線挪過去，三百公里續(xù)航，單價(jià)成本可以低到4.8萬。”
秭小偉驚呆。
他就是從這款車學(xué)的駕駛，十來年前秭偉昌以前寬裕的時(shí)候，也買過輛這種燃油型號(hào)來裝逼。
那會(huì)兒還賣七八萬呢！
長江汽車就從來沒生產(chǎn)過這種超級廉價(jià)車型，準(zhǔn)確的說，這種叫微型車，很多就是從日系本土法律要求的Kcar，0.6升排量的的小車模仿而來……
嗯，就秭小偉山脊上那輛四千塊的面包車，新車好像也就是四五萬，實(shí)際上都是脫胎于江安汽車當(dāng)年跟鈴木合資生產(chǎn)拿到的技術(shù)。
抄了二三十年，順便油改電賣了幾年，再拿出去賣東南亞……
這絕對是降維打擊。
秭小偉只能說：“這樣，您先把這部分車給我?guī)撞浚衣?lián)絡(luò)安排這個(gè)溙國網(wǎng)紅，她先賣，如果有搞頭，我們立刻去大馬建廠，開足馬力……等等，你這么賣不會(huì)被告傾銷吧，這特么誰打得過，那些日系車廠怕是都得瘋！”
潛臺(tái)詞是要是封殺關(guān)了廠，老子剛開始的龍貓出海記就被打沉了。
四萬八，就算加上一萬二的利潤，那也只要三十萬泰銖，在整個(gè)東南亞市場不是亂殺？
雖然沒有豐富的新能源車電器功能，但這種解決有無問題的純電車，當(dāng)成隨身空調(diào)用，也是打遍全球都沒敵手！
只因?yàn)槿澜绲能嚻螅紱]法把成本降到這么低！
陳總這才像個(gè)搞傳銷的，親熱的拍秭小偉肩膀：“這是國有資產(chǎn)，我不能隨便賣給你去私人建廠，但江安絕對支持你走出國門，前期所有建廠成本都我們承擔(dān)，廠是江安的，但賣出去的利潤都是伱的，我們只收成本價(jià)。”
這時(shí)候秭小偉已經(jīng)隱隱覺得這老江湖在給自己下套兒。
老常都跟他廝殺了好多年，說過老陳也是從車間生產(chǎn)線做了很多年的一線管理。
所以秭小偉也不馬上答應(yīng)：“您先安排人把車送過來，詳細(xì)的資料，我還要拆解整理安排，起碼也是一個(gè)月時(shí)間。”
陳總滿意的說好：“一款三廂七萬八，一款兩廂四萬八，還有款小SUV五萬三，本質(zhì)上都是油改電的經(jīng)典車型，有非常成熟的配套廠家體系，你這是立刻解決了多少家企業(yè)的生計(jì)，萬家生佛呀。”
秭小偉還是不被他忽悠。
就算是口頭達(dá)成協(xié)議，還要仔細(xì)核算之后再做決定，當(dāng)然也肯定會(huì)在這一兩個(gè)月內(nèi)。
下個(gè)月底就要賣艾維塔轎跑了，秭小偉也已經(jīng)答應(yīng)擔(dān)任艾維塔和CEO平級的營銷總監(jiān)。
雙方這種關(guān)系下，做幾條老車型的生產(chǎn)線合作只能算是灑灑水了。
就成立個(gè)新公司的事兒。
秭小偉把陳總送走，才接過常月玲的電話，給老常描述了這幾回合交鋒。
老常果然在那邊哈哈大笑：“他欺負(fù)你不知道啊，為什么要去東南亞建廠，除了規(guī)避關(guān)稅，能夠以當(dāng)?shù)睾腺Y生產(chǎn)銷售，還有個(gè)最大原因是東南亞工人成本低啊，這人力成本還能下壓一截，廠是他的可不就是江安又賺過去了，不行，你得要求必須買下來，是你的生產(chǎn)線！”
秭小偉盤算下，心頭有了算計(jì)：“如果僅僅是人力成本，我還是不跟他計(jì)較，賣思維點(diǎn)子就夠了，我不想做重資產(chǎn)，龍貓的建廠需求呢？”
老常在這方面的確是大拿：“江安就沒什么海外建廠的底子，巴鐵那邊搞了個(gè)組裝廠吧，我還是建議你最好把這幾條線抓在自己手里，才能保證進(jìn)度和節(jié)奏，國企做事根本兩回事，龍貓……我們肯定是只搞CDK組裝廠，正好等到脈動(dòng)線完成后，就把老的總裝廠挪到東南亞去，可以，我贊同這個(gè)步伐，我讓大馬的SUV廠立刻給你騰空間……”
這就是秭小偉無與倫比的優(yōu)勢了。
CDK組裝廠就是所有配件，基本都在國內(nèi)生產(chǎn)好，那邊只是個(gè)貼牌組裝廠，能夠最大限度的減少質(zhì)量變化，還能保證國內(nèi)所有配套企業(yè)的業(yè)務(wù)量。
長江汽車確實(shí)是在22年初剛在大馬投產(chǎn)了皮卡車CDK組裝廠。
從建廠經(jīng)驗(yàn)到技術(shù)人手，甚至社會(huì)關(guān)系都是熱騰騰的現(xiàn)成可用。
黎想作為新勢力造車的頭馬，都對秭小偉無可奈何的認(rèn)輸。
因?yàn)橹挥酗鲂e出蹊徑的搞定了老牌車企，扭轉(zhuǎn)了老企業(yè)家們看似非常固執(zhí)的認(rèn)知，才能夠獲得這種全面支持。
比里想汽車隨便做個(gè)什么都得從零開始，底蘊(yùn)深厚多了。
而且到現(xiàn)在秭小偉甚至獲得了兩家超級龍頭的支持。
整個(gè)事情立刻變得無比清晰。
只是秭小偉掛了電話，下來說可能要再去東南亞建廠，立刻挨了孩子?jì)屢活D批：“不行！這才幾天又過去送死嗎？！”
說得東南亞好像龍?zhí)痘⒀ā?
高婷婷也不同意，這才回來半個(gè)月，親熱都沒幾回，又跑出去野，是找了什么東南亞狐貍精嗎？
狐貍精不說話，但挽著塑料花閨蜜在旁邊默默點(diǎn)頭表示贊同。
連常月玲都不支持：“建廠而已，需要你事必躬親的跑來跑去嗎，養(yǎng)了幾萬人不就是派別人去做事的時(shí)候么，我來安排，你當(dāng)大老爺簽字拍板就是了，什么年代了，拍照攝像現(xiàn)場監(jiān)控還不行嗎。”
麥子終于出餿主意：“叫格瑞亞回去跟T姐對接下，甚至可以請T姐過來嘛，格瑞亞在內(nèi)地獲得了幾個(gè)平臺(tái)超過兩千萬粉絲關(guān)注，放到溙國也是頭部了，別老守在這邊圍著格桑轉(zhuǎn)悠。”
她就特別防范這事兒。
秭小偉一想也對，前期勘測考察又不需要自己去，有的是專業(yè)配套公司。
長江汽車旗下都有那么多海外部門負(fù)責(zé)這些事。
自己還是該把最核心的東南亞“網(wǎng)紅直播帶貨”這條渠道抓住。
立刻找來格瑞亞，派一個(gè)視頻團(tuán)隊(duì)陪她一起返回溙國。
結(jié)果這姑娘偷瞄眼遠(yuǎn)處的太太們：“我能不能邀請格桑陪我回去？”
秭小偉啼笑皆非：“你真喜歡她啊，別在這個(gè)時(shí)候惹麥子，她負(fù)責(zé)整個(gè)汽車業(yè)務(wù)，又跟婷寶寶覺得對格桑母女有負(fù)責(zé)的義務(wù)……你不知道她們母女倆是我們的少數(shù)民族，我們都要照顧好的，別帶彎了。”
不知道格瑞亞能不能聽懂中文的彎了什么意思，居然雙手合十的小聲：“我是想幫她成為你的第五位太太，就能一直跟在老爺身邊……”
秭小偉聽得腦瓜都要炸開了：“怪不得她們倆覺得你不對勁，你給格桑灌輸些什么啊！老子現(xiàn)在面對她們都精疲力竭了，趕緊給我滾回去把事情做好，然后再回來繼續(xù)當(dāng)你的網(wǎng)紅！”
格瑞亞又是那種看似恭恭敬敬合十鞠躬，眼角嘴角都在嘟噥?zhàn)鞴值墓砭`。
秭小偉真的給了她一腳踹！
趕緊踹回去。
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