：yingsx第470章多方調度，超高效率第470章多方調度，超高效率：

運20的設計方案已經定稿。

龍晨就立刻忙碌起來。

這是個超大體量工程，雖然已經有現成的飛機制造廠，能夠產出一些符合要求的零部件。

比如可以用現成的超高速風洞試驗來進行大型機翼的設計和優化，幸好他之前已經搭建了一套成熟的先進風洞試驗，這就省去了龍晨很多麻煩。

但在某些方面還是要進行專門的生產制作。

比如大推力渦扇發動機，需要攻克高壓壓氣機以及高溫渦輪葉片材料的難題，還要配備專門的燃燒室。

在記憶方面，也要攻克噴丸成形技術，使得機翼整體壁板可塑性更強，需要先把噴丸設備和材料形變控制設備研發出來。

關于這方面，龍晨打算多花費一些影響力數值直接從系統拿出現成的。

現在他已經不太遮遮掩掩了，反正他手搓設備這事兒已經不新鮮了，就算再拿出一些大家從來沒見過的先進設備，也不至于再像以前那么驚訝，并且對他追根問底了。

關于運20機身材質，需要用到大量的鋁合金和鈦合金，這是目前比較麻煩的地方。

五十年代這時候大夏國鋁材產能嚴重不足，是后期才逐漸建立起航空級鋁材冶煉體系，并且解決了焊接和鉚接工藝的疲勞強度等一些問題。

他總不能再去提升一下鋁材冶煉體系的記住水平吧？

那樣根本來不及。

目前要做的事情太多了，必須選擇一些容易快速拿到成果的方法。

所以他找上了周主任，提出了自己的問題。

周主任立刻答應他，會想辦法從大熊帝國進口一批回來。

雖然現在大熊帝國已經停止對大夏國援助，但正常的貿易進口大熊帝國還是很歡迎的，而航空級鋁材也不算是大熊帝國明令禁止出口的材料。

龍晨松了一口氣，機身所運用的材料無非就是一些鋁材以及特種鋼材，還有就是某些零部件需要用到碳纖維技術。

碳纖維技術早在之前研發衛星的時候就已經奠定了基礎，所以這個時候拿來就可以直接用。

其他方面，在飛行控制系統上，它會對運20原本的數字化航電系統進行一些閹割，用一部分機械式行電來代替，所以需要專門設計一些機械液壓式的操縱系統。

而運20的大型部件裝配，則直接依賴大量人工劃線定位，雖然遠遠不如數字化裝配來的更加精準，但現在暫時沒有時間搭建數字化裝配體系。

反正現在時間緊任務重，一切都以審時間為主。

等先制造出幾架運20，然后再同步完善生產工藝。

經過這么多產品的生產經驗，他也總結出了一個規律，雖然每個產品按照自己所想的那樣會呈現出最完美的狀態和性能。

但畢竟時代的局限性在這里擺著，他想的再好都沒有用，得先有能落地的才行。

很多武器裝備都是這么出來的。

一口吃不成個大胖子。

必須把自己原本的理想主義性格改掉。

在他這邊盡力調動所有資源的時候，周主任那邊也非常給力，讓航空工程學院的專家們給他打下手，甚至還集中全國能騰出手的機械廠、冶金廠以及科研院所建立了“多院多廠”的協作體系。

有了以林朵朵專家為首的航空工程學院的各位，龍晨的工作一下子輕松了很多，大家分模塊的解決各部分的需要應對的難題。

比如運20所需要的輪胎或者減震部件，要用到具備良好耐磨性、耐老化性以及抗撕裂性的高性能橡膠材料。

這種材料如果讓龍晨自己來搞，他也能搞到，甚至大不了他直接建了一一條生產線，專門生產這種高性能橡膠材料，但這是要花費大量時間的，而且所花費的時間，還不能直接推進運20的生產制造速度。

但航空工程院的人就幫他直接解決了。

找到了可以承受巨大壓力和沖擊力的輪胎橡膠材料，具備良好的防滑性能和滾動性能，并且航空工程院的專家，還專門與相關企業采用更先進的橡膠配方和制作工藝，來確保輪胎的質量和性能可以滿足運20的使用要求。

別看這好像是一個小事，但這樣的事情在整個運20的生產制造中有很多，每個人幫他解決一些棘手的問題，就可以幫龍晨省去大量的時間。

包括能夠符合機身重量，提高結構強度和抗腐蝕性能的一些復合材料，龍晨其實沒有時間去親力親為的，這些問題都是航空工程院的專家幫他去解決。

還有因為20表面所需要的各種涂料，比如防腐涂料或是抗紫外線涂料等，這些涂料不僅可以保護運20表面，免受任何腐蝕和外界的影響，還可以提高運20在飛行過程中的氣動性能。

但這些涂料也不是現成就有的，也是需要協調涂料生產企業去研發和生產適合運20的特種涂料，需要具備非常好的附著力，同時也要有專門的人去監督涂料的施工工藝和質量，確保不會出現任何問題。

這么這么多的事情，如果讓龍晨一個人去做，那他真的做到猴年馬月了。

何況龍晨手上關于大國安全基石項目的研究也不能落下，所以他多次慶幸，還好周主任當時很明智，叫來了航空工程學院的各位和他一起探討運20。

本來他之前以為周主任是不太相信他的能力，對他研發設計出來的東西有所質疑。

但現在他徹底明白周主任的意思了。

周主任原本就已經料到他沒有時間去做這么龐大的工程，所以特地把一批飛機工程專家叫過去。

然后讓自己說服那些專家們，讓他們心甘情愿的放下手中關于仿制運輸機的工作，全心全力的幫運20實現落地……

該說不說姜還是老的辣呀！

從周主任的身上，龍晨學習到了很多東西。

很多東西并不是非黑即白的。

如果按照他的線性思維，他這邊研發設計出運20，而航空工程學院那邊有關于大熊帝國伊爾十四運輸機的仿制計劃，所以他們兩方注定是兩條平行線。

各干各的，互相不影響彼此。

最終大不了拉出來做一下對比，看看誰做出來的運輸機性能更好，更符合現在前線所需要。