現(xiàn)在不用了，因?yàn)椴恍枰袢R特兄弟那樣試飛，不需要不厭其煩的去設(shè)計(jì)什么三翼飛機(jī)雙翼飛機(jī)。愛蘭希爾一步到位直接開始了量產(chǎn)下單翼二戰(zhàn)戰(zhàn)斗機(jī)，直接完成了飛躍式發(fā)展。
因?yàn)橛兄R(shí)魔球還有克里斯的科技樹金手指的存在，工業(yè)文明出現(xiàn)了飛機(jī)與汽車一起發(fā)展出來，并且?guī)缀跬瑫r(shí)進(jìn)入實(shí)用階段的逆天奇觀。
在汽車正在試驗(yàn)的同時(shí)，第一架裝備了引擎的戰(zhàn)斗機(jī)也在進(jìn)行著有條不紊的實(shí)驗(yàn)。
克里斯在許多二戰(zhàn)經(jīng)典戰(zhàn)斗機(jī)中間不斷的選擇。。最終因?yàn)榧夹g(shù)條件的限制，克里斯把注意力放在了生產(chǎn)線上。他需要在短時(shí)間內(nèi)生產(chǎn)出最多的戰(zhàn)斗機(jī)，所以生產(chǎn)速度和簡易程度就成了首要的考量標(biāo)準(zhǔn)。
也就是說，為了能夠簡單而且快速的生產(chǎn)出足夠數(shù)量的戰(zhàn)斗機(jī)來，他可以犧牲一些戰(zhàn)斗機(jī)的性能，也可以做出一些使用方面的妥協(xié)。
經(jīng)過取舍之后，梅賽斯密特ME-109戰(zhàn)斗機(jī)就成了一個(gè)非常符合他選擇標(biāo)準(zhǔn)的一個(gè)選項(xiàng)。
噴火戰(zhàn)斗機(jī)雖然擁有與ME-109戰(zhàn)斗機(jī)不相上下甚至更勝一籌的性能?？墒撬纳a(chǎn)要求更高，所以克里斯放棄了這款著名的英國戰(zhàn)斗機(jī)。
而P-51野馬戰(zhàn)斗機(jī)雖然性能非常優(yōu)越，航程也很逆天，可是它的技術(shù)要求更高，所以克里斯決定還是在二代活塞引擎戰(zhàn)斗機(jī)的選擇上，考慮美國的這款巔峰活塞戰(zhàn)斗機(jī)。
既然把野馬P-51戰(zhàn)斗機(jī)放在了未來，那剩下的可以選擇的先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)就不多了。FW-190戰(zhàn)斗機(jī)雖然性能同樣出眾，可它和噴火戰(zhàn)斗機(jī)一樣，在制造的容易程度上，不如ME-109戰(zhàn)斗機(jī)。
另一個(gè)很符合克里斯要求的，是二戰(zhàn)時(shí)期日本的零式戰(zhàn)斗機(jī)。這種戰(zhàn)斗機(jī)的引擎非常簡單容易生產(chǎn)。龍靈騎士同時(shí)它還是日本手工作坊生產(chǎn)飛機(jī)的巔峰之作：它很符合愛蘭希爾現(xiàn)如今的手工作坊生產(chǎn)條件，這讓克里斯非常的心動(dòng)。
可是制約克里斯選擇的，還是生產(chǎn)模式這一環(huán)節(jié)：零式戰(zhàn)斗機(jī)的生產(chǎn)條件要求雖然很低，可是它同樣缺乏大規(guī)模生產(chǎn)線的生產(chǎn)技術(shù)支持。
這一點(diǎn)從飛機(jī)生產(chǎn)總量上就可以很容易的看出詫異來：德國在被轟炸的惡劣條件下，一共生產(chǎn)了35000架以上的ME-109戰(zhàn)斗機(jī)，足以證明這種戰(zhàn)斗機(jī)的生產(chǎn)線強(qiáng)大的生產(chǎn)能力。
同樣條件下，零式戰(zhàn)斗機(jī)卻只生產(chǎn)了10000架，這就是雙方在生產(chǎn)速度上的巨大差距。在人類歷史上，梅賽斯密特公司就是把注意力放在了提高生產(chǎn)速度上，才贏得了軍方的訂單，擊敗了自己的競爭對(duì)手的。
所以，在同樣需求生產(chǎn)速度的克里斯心目中，容易生產(chǎn)而且改進(jìn)潛力也還算及格的梅賽斯密特ME-109戰(zhàn)斗機(jī)，就是一個(gè)非常合適的選擇。…。
當(dāng)然，ME-109戰(zhàn)斗機(jī)也不是沒有缺點(diǎn)，它那坑爹的起落架設(shè)計(jì)會(huì)給新手飛行員培訓(xùn)帶來麻煩。不過克里斯覺得，這樣的缺點(diǎn)是可以通過訓(xùn)練克服的，現(xiàn)在愛蘭希爾最頭疼的不是人員訓(xùn)練，而是軍工生產(chǎn)方面的低下產(chǎn)能！
“新的戰(zhàn)斗機(jī)就用ME-109，下一代用P-51，再來就是米格-15了！”克里斯在腦子里爽歪歪的盤算著未來空軍飛機(jī)的發(fā)展道路。
從未有一個(gè)國家可以如此逆天的把人類文明之中所有的先進(jìn)武器拼湊到一起?？死锼拐谧叩牡缆?，是一條讓人興奮的魚龍混雜的逆天發(fā)展之路。
用德系戰(zhàn)斗機(jī)起家，用美式戰(zhàn)斗機(jī)打天下，用蘇系戰(zhàn)斗機(jī)承前啟后，最后發(fā)展到強(qiáng)悍的美國三代機(jī)――沒有一個(gè)國家敢這么穿越發(fā)展。。不過克里斯知道，他可以！
至于日本戰(zhàn)斗機(jī)……有了更好的德系還有美系戰(zhàn)斗機(jī)，誰還去考慮漏油的日系？零式戰(zhàn)斗機(jī)那巨大的航程克里斯根本不在乎，等他需要航程的時(shí)候，航程更遠(yuǎn)戰(zhàn)斗力更強(qiáng)的P-51戰(zhàn)斗機(jī)會(huì)是更好的選擇。
利用知識(shí)魔球，他可以復(fù)制培養(yǎng)大量的飛行員，只要他的部隊(duì)里面誕生一個(gè)馬爾塞尤，就可以在幾天之內(nèi)誕生千萬個(gè)馬爾塞尤；只要他的飛行員里面出了一個(gè)哈特曼，就可以復(fù)制出一個(gè)哈特曼聯(lián)隊(duì)，或者一個(gè)哈特曼航空軍來！
哪怕這樣的復(fù)制只是理論上的。不過通過這樣的復(fù)制，他的空軍飛行員將會(huì)急速的發(fā)展壯大，讓幾乎每一個(gè)人都跳過新手階段，變成可以自行任務(wù)的老鳥。
空軍之中最惱人的訓(xùn)練環(huán)節(jié)，可以用知識(shí)魔球來提速，這就讓克里斯組建空軍的速度，加快了十倍。而隨著老練飛行員的增多，這個(gè)擴(kuò)張速度甚至可以再快上十倍！
通過滑翔機(jī)訓(xùn)練起來的新手飛行員們，轉(zhuǎn)眼之間就把他們的訓(xùn)練成果普及給了另外的新手飛行員――在十天之內(nèi)，愛蘭希爾的飛行員數(shù)量，就提升到了以百為單位的程度。
最開始大家還都在擔(dān)心飛行員數(shù)量不足影響空軍的建設(shè)。龍靈騎士可是現(xiàn)在大家都開始擔(dān)心，飛機(jī)的生產(chǎn)速度，跟不上飛行員的培訓(xùn)速度了。
選擇ME-109也不是隨便選擇就完事的，武器方面的取舍是必須要做的事情。德系的飛機(jī)看起來不錯(cuò)，可是德系的航空武器就不怎么靠譜了。
克里斯當(dāng)然不可能讓自己的飛行員駕駛著戰(zhàn)斗機(jī)，用7.92毫米口徑的子彈迎戰(zhàn)巨龍。所以他給ME-109戰(zhàn)斗機(jī)準(zhǔn)備的，是更大口徑的20毫米口徑航炮。
雖然航炮的彈道性能比起機(jī)槍來要差一些，可是在毀傷能力上兩者完全不可同日而語。愛蘭希爾如今的空戰(zhàn)需求，類似二戰(zhàn)德國和日本的空戰(zhàn)需求，是要面對(duì)對(duì)方重型空中目標(biāo)的截?fù)魬?zhàn)。
很顯然，30毫米口徑這樣的大口徑航炮，對(duì)付巨龍這樣的目標(biāo)殺傷效果更好一些。而且在投產(chǎn)高射炮的時(shí)候，克里斯還考慮過之后的航炮設(shè)計(jì)，所以他直接采用了30毫米口徑航炮，至少在部分生產(chǎn)環(huán)節(jié)上，保持了通用性。…。
可是在隨后的實(shí)驗(yàn)中，暴露了一系列的問題：因?yàn)镸E-109戰(zhàn)斗機(jī)的機(jī)體不大，安裝30毫米口徑的航炮明顯有些局促。而且30毫米口徑的航炮后坐力也很嚴(yán)重，這就讓小身板的ME-109戰(zhàn)斗機(jī)有些力不從心。
而且，攜帶彈藥的數(shù)量實(shí)在是太少了，同樣安裝20毫米口徑機(jī)炮ME-109可惜攜帶大概70發(fā)炮彈，換裝30毫米口徑的炮彈就要降低到50左右。
雖然毀傷巨龍，50發(fā)炮彈也足夠了，可是克里斯還是希望自己的空軍部隊(duì)可以在一次起飛之后，在天空上戰(zhàn)斗更久的時(shí)間。另外，30毫米口徑的高射炮在實(shí)戰(zhàn)中威力其實(shí)有點(diǎn)兒溢出，用巨龍尸體的實(shí)驗(yàn)證實(shí)了，30毫米口徑高射炮攻擊巨龍有點(diǎn)兒大材小用了。
所以。?？死锼购偷沦悹柎蛩阍谖磥碚{(diào)整生產(chǎn)線，轉(zhuǎn)而生產(chǎn)20毫米口徑的高射炮和機(jī)炮，增加鋼鐵的使用效率。畢竟，20毫米口徑的火炮無論炮身還是彈藥，都更節(jié)省鋼鐵。
在節(jié)約了鋼鐵之后，高射炮就可以采用多聯(lián)裝來增加自身的火力密度了。雙20毫米口徑高炮已經(jīng)被設(shè)計(jì)出來，實(shí)驗(yàn)效果表明，它比前輩單30毫米口徑高射炮火力更猛，威力也更強(qiáng)大。
另一方面，克里斯也不認(rèn)為巨龍的機(jī)動(dòng)性，需要用一戰(zhàn)那種盤旋性更好的雙翼飛機(jī)去克制?？諔?zhàn)這種東西，簡單點(diǎn)兒說就是一力降十會(huì)的比拼。
在絕對(duì)的速度優(yōu)勢(shì)面前。一切花哨的機(jī)動(dòng)性能都不再那么好用：單翼飛機(jī)最終淘汰掉了所有老式的雙翼飛機(jī)的道理，就在于此了。
巨龍雖然低空性能更好，甚至可以垂直起降，懸停在半空中。可是這些巨龍的飛行速度卻無法比擬單翼飛機(jī)。那些轉(zhuǎn)彎半徑之類的飛行性能，克里斯認(rèn)為完全可以憑借速度去破解。
因?yàn)橛辛撕脚诘年P(guān)系，愛蘭希爾的空軍攻擊距離也占有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，他們可以距離巨龍300米就開火攻擊，可巨龍卻無法在同樣的距離上吐息龍炎。
密集的20毫米口徑機(jī)炮炮彈會(huì)在這個(gè)距離上對(duì)巨龍?jiān)斐蓢?yán)重的傷害，哪怕對(duì)方躲避開了第一次攻擊。龍靈騎士攜帶彈藥量更多的ME-109戰(zhàn)斗機(jī)，也可以繼續(xù)作戰(zhàn)擊落對(duì)方。
經(jīng)過一番取舍之后，愛蘭希爾的第一代空軍戰(zhàn)斗機(jī)就這樣新鮮出爐了：裝備了三門20毫米口徑新式航炮的ME-109戰(zhàn)斗機(jī)，使用全金屬機(jī)身，時(shí)速超過550公里，比巨龍快了差不多三倍！
而在戰(zhàn)斗機(jī)和汽車制造都蓬勃發(fā)展的同時(shí)，悄無聲息的，在愛蘭希爾的郊外，一處新建成的巨大的棱堡高塔上，一面由鋼鐵編織成的金屬鋼架正被工人們樹立起來。
這個(gè)古怪的，如同邪教圖騰的裝置耗電量驚人，不過它的出現(xiàn)，讓愛蘭希爾的天空多了一只洞悉萬物的眼睛――第一代警戒雷達(dá)帶著實(shí)驗(yàn)的性質(zhì)，就這樣低調(diào)的登上了歷史舞臺(tái)。
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