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陳凡翻了翻通訊錄。
果然,這個孟繁斌是公交公司的干部,而且屬于業(yè)務(wù)一把手那種。
他雖然是副總經(jīng)理,但卻是主抓業(yè)務(wù)的,其他書記、總經(jīng)理之類基本都是擺設(shè)。
看來這個人還挺能干的,也沒啥架子,可惜實(shí)在沒啥好合作的啊。
盡管如此,陳凡還是讓小韓在小會議室準(zhǔn)備了一番。拿出上好的茶葉,最精美的茶具。
等孟總蹬著自行車出現(xiàn)在廠門前時,陳凡還小跑著迎了上去。
“哎呀,孟總!您親自騎車來啊?”
“自行車嘛,不親自騎,還能別人幫著騎啊?”
“哈哈哈哈。”
陳凡陪著孟總走進(jìn)廠院,一直來到小會議室,小韓趕緊過來斟茶倒水。
“來!請!”
陳凡給孟總敬茶。
寒暄幾句后,孟總開門見山:“陳總啊,我想跟你談?wù)労献鳌!?/p>
陳凡喝口水,嘆口氣,好半天才說:“我對公交行業(yè)真的太不熟悉了……”
孟總說:“嗯,我能明白你的心情,隔行如隔山嘛。不過,我總覺得,要是把你管理公司的方式方法拿到我們公司來,就算不熟悉也一定能做的很好。”
陳凡點(diǎn)頭:“其實(shí)我管理公司也沒啥門道兒,就是獎勤罰懶、任人唯賢……”
孟總嘆息:“這些道理其實(shí)大家都懂,但想要做好并不容易啊。”
“是啊……”
看著陳凡的神情,孟總笑了:“陳總,我知道你對公交行業(yè)不太感興趣,不過,您不妨聽我介紹一下,再做決定,好嗎?”
“好啊,您說說看。”
“去年開始,我們公交公司開始有了出租車的業(yè)務(wù)……”
藍(lán)城是個小縣級市,直到去年才開始出現(xiàn)有正規(guī)標(biāo)志的出租車了,但它究竟屬于哪個單位,陳凡還真不大清楚。
現(xiàn)在才知道,原來這是公交公司的業(yè)務(wù)。
心里不由得一振。
因為陳凡上一世就是出租車司機(jī),只不過是個體戶而已。
最后,陳凡還死在了崗位上。
對于出租車,陳凡其實(shí)一直都有心結(jié)。
陳凡苦笑了一下:“你們的出租車真是……”
“很差是吧?”
“是有點(diǎn)不太方便。”
“您這是客氣的,打過車的都明白,咱們市的出租車那是相當(dāng)?shù)牟环奖恪N覀兊囊粋€個出租車司機(jī)就像老爺一樣,乘客反而像孫子一樣。”
“確實(shí)服務(wù)有點(diǎn)差。”
“那是相當(dāng)差。”
“哈哈哈哈,您倒不護(hù)短。”
“有啥好護(hù)短的,這是禿子頭頂?shù)氖樱鲾[的事兒。”
“嗯,我覺得應(yīng)該是體制的問題。”
“沒錯!國營鐵飯碗,旱澇保豐收。他們當(dāng)然不賣力了。”
“確實(shí)比較惰怠,招手都不帶停的,天一擦黑他們就沒影了。”
“光惰怠也還好,他們還吃里扒外。一大早出去,直接把油賣給個體運(yùn)輸戶了,然后跑個地方趴一天,再回來報銷各種費(fèi)用。我們公交公司現(xiàn)在有40輛出租車,沒有一臺賺錢的,平均每臺每個月虧損2000元。當(dāng)然,對您這樣的大老板來說,一個月虧損2000元不算個事兒。”
“沒,沒那么夸張。你可以從運(yùn)行里程上控制他們啊?就像各個單位的車隊。”
“出租車不一樣啊,里程都比較短小密集,很難做到有效控制。”
陳凡突然想起來了,這會兒的出租車都沒有計價器,都是靠出租車司機(jī)大概估算路程收錢。所以,想要準(zhǔn)確掌握出租車司機(jī)每日的營運(yùn)情況確實(shí)比較困難。
孟總說著說著有些激動了:“市里邊也一直不滿意。咱們市說大不大,說小不小,要想徹底解決打車難,起碼得有400輛出租車。可40輛就這個奶奶樣,400輛不更要命了嗎?”
“是啊。”
“最近這段時間,市里邊有點(diǎn)著急了,甚至打算向個人發(fā)放出租車營運(yùn)執(zhí)照。”
“使不得啊!”陳凡忍不住喊,神情都有些失態(tài)了。
孟總卻毫不在意,一拍扶手:“沒錯!我也覺得使不得!”
陳凡這才冷靜下來,連忙問:“孟總您為什么這么想呢?”
“前車之鑒啊!近的就說光明市場吧。兩三萬一個店鋪,還不到一年功夫就炒到五六萬了。”
“呵呵,”陳凡有些尷尬。
“遠(yuǎn)點(diǎn)的就說西柳市場,當(dāng)年五千塊錢一個柜臺,現(xiàn)在也五六萬了。”
“呵呵……”
“不是說我們要與民爭利,關(guān)鍵這種懶政會制造一大批懶人、投機(jī)分子。錢都讓那些來回倒騰的人賺走了,真正干活兒的人沒錢可賺。”
“嗯,我明白你的意思,這出租車營運(yùn)執(zhí)照要是賣給個人,幾年后價格漲起來了,他們就躺在家里吃租金了。”
“未來幾年,出租車行業(yè)會有大發(fā)展,要是我們發(fā)放個體出租車營運(yùn)執(zhí)照的話,將來說不定能漲到10萬塊錢一張!”
陳凡不由得豎起大拇指。
哪個時代都一樣,都有先知先覺的人。
陳凡要是沒有BUG,根本沒法跟他們比。
但孟總這樣,在單位不一定太受歡迎。
反正陳凡上一世壓根兒都沒聽說過他。
像這種有遠(yuǎn)見卓識的人很多都被時代大潮淹沒了。
聰明點(diǎn)的會像汪建林這樣,想方設(shè)法把公家的東西揣進(jìn)自己腰包,最后搖身一變成為風(fēng)云人物。
笨點(diǎn)的就跟上面頂牛,甚至可能迎來牢獄之災(zāi)。
其實(shí),剛一聽孟總說出租車的事兒,陳凡就動心了。
哪里跌倒哪里爬起。
這一世他愿意動用最大的財力改善出租車司機(jī)的境遇。既不能讓早期的出租車司機(jī)撐死,也不要讓后來的出租車司機(jī)累死。
想做到這點(diǎn)不難,首先得阻止出租車營運(yùn)執(zhí)照向個人發(fā)放。只要向個人發(fā)放了出租車營運(yùn)執(zhí)照,就難以阻止投機(jī)分子的誕生。哪怕阻止交易都不頂事兒。因為投機(jī)分子可以雇人替自己干。
這樣就造成雙輸局面了。
出租車司機(jī)累死累活不賺錢,乘客也沒得到最大的實(shí)惠。
其次要阻止出租車公司追求利益最大化。
出租車行業(yè),早期是出租司機(jī)賺錢,中期是出租公司賺錢,后期是誰都沒錢賺。
陳凡要想憑一己之力改變歷史潮流,簡直就是在螳臂當(dāng)車。
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