云南除了旅游、煙草、礦產(chǎn)等占優(yōu)勢(shì)之外，云南貧窮落后的“帽子”還是有的，然而，“時(shí)空隧道”確實(shí)幫助云南經(jīng)濟(jì)社會(huì)提速不小增益不少。

“時(shí)空隧道”在云南也許是一道亮麗的風(fēng)景，就拿昆明到怒江來(lái)說(shuō)，短短的500余公里，大大小小的隧道幾十個(gè)，足以讓你欣賞不同風(fēng)格的隧道。有的隧道從山頂上穿越，有的隧道從山腰穿越，有的隧道從山腳穿越；有的隧道長(zhǎng)，有的隧道短；有的隧道明亮，有的隧道漆黑；有的隧道是單行道，有的是往返共用；有的隧道前后有城市或村莊，有的隧道前后荒無(wú)人煙；有的隧道在云山霧海里，有的隧道在風(fēng)雪之中；有的隧道這頭是滂沱大雨，到隧道那頭可能就是陽(yáng)光明媚，這就是有名的“云南十八怪”之一“東邊下雨西邊曬”……總之，你會(huì)欣賞到不同的“時(shí)空隧道”，感受到不一樣的云南。

在春暖花開的春天穿越隧道，有一種在講述的感覺；在陰雨綿綿的夏天穿越隧道，仿佛在告誡人們有一種危險(xiǎn)無(wú)處不在——滾石、塌方等；在碩果累累的秋天穿越隧道，你會(huì)聞到陣陣瓜果飄香；在白雪皚皚的冬天穿越隧道，你會(huì)欣賞到“萬(wàn)里無(wú)云萬(wàn)里天，千江有水千江月”的云南，所以，你穿越一年四季“時(shí)空隧道”就有一年四季的新鮮感受。

對(duì)于第一次穿越“隧道”的人們來(lái)說(shuō)，那就是穿越“時(shí)空”，有點(diǎn)刺激，有點(diǎn)恐怖，有點(diǎn)思考……刺激是一個(gè)接著一個(gè)，沒完沒了地穿越，穿越到一定程度，感覺有點(diǎn)恐怖是遇到長(zhǎng)長(zhǎng)的隧道，感覺自己被“黑暗”吞噬掉，感覺自己像游動(dòng)在“人間地獄”之間，不知道隧道那頭生死未卜，或另一番天地情況；思考的是，如果沒有隧道，你可能進(jìn)不了云南山區(qū)，這些山區(qū)也無(wú)法建設(shè)發(fā)展到“現(xiàn)代化”水平，可能還是茂密的原始森林。所以，我習(xí)慣稱這些隧道為“時(shí)空隧道”，有了這些隧道，我們可以走捷徑啦！與外面的世界互通有無(wú)，現(xiàn)在的山區(qū)人們可以隨時(shí)“走出去”學(xué)習(xí)，也可以隨時(shí)將外面精英“請(qǐng)進(jìn)來(lái)”教學(xué)；現(xiàn)在的山區(qū)人們可以隨時(shí)將家鄉(xiāng)的“土特產(chǎn)”遠(yuǎn)銷他鄉(xiāng)，也可以從大中城市引進(jìn)許多現(xiàn)代科技產(chǎn)品和生活用品……所以，云南的山區(qū)發(fā)展才會(huì)如此之快，怒江發(fā)展當(dāng)然也不例外。

十幾年前，人們從省會(huì)昆明到怒江，走老路，只有少數(shù)路段是柏油路，絕大多數(shù)是彈石路；只有少數(shù)路段是筆直的，多數(shù)路段是彎彎曲曲的；只有少數(shù)路段是寬闊的，多數(shù)路段是狹窄的……所以，人們出行的真實(shí)想法是——出去了不想進(jìn)來(lái)，進(jìn)來(lái)了不想出去。

后來(lái)，杭瑞高速修建好之后，從省會(huì)昆明到怒江，再也不用兩三天啦！一下子提速到10小時(shí)左右，現(xiàn)在怒江又修建“保瀘高速”，再次提速一個(gè)多小時(shí)，所有提速都與隧道有關(guān)，沒有隧道，只得繞道，那樣就是“蝸牛”爬行。在當(dāng)今社會(huì)是高速發(fā)展的社會(huì)，“蝸牛”爬行速度怎么能跟上新時(shí)代呢？幸好有隨處可見的隧道，一下子打通“時(shí)空”隧道，一下子能夠穿越“時(shí)空”隧道。我們?cè)僖部床坏脚摹扒_房”、“村莊式”的州府、縣城、鄉(xiāng)鎮(zhèn)，怒江現(xiàn)在終于擁有現(xiàn)代化城市，這一點(diǎn)在滇西北偏遠(yuǎn)的獨(dú)龍江體現(xiàn)得淋漓盡致。

如果沒有隧道，我們的貢山縣獨(dú)龍江鄉(xiāng)每年還要飽受約半年的大雪封山，生活在獨(dú)龍江里的4000多人永遠(yuǎn)過(guò)著“與世隔絕”的生活。然而，國(guó)家永遠(yuǎn)不會(huì)丟下一個(gè)少數(shù)民族不管不問(wèn)，國(guó)家永遠(yuǎn)在做“整州扶貧”，在教育、醫(yī)療、交通等扶貧項(xiàng)目當(dāng)中，交通扶貧是重中之重，所以，才有7公里的“獨(dú)龍江隧道”橫空出世。我不知道大家有沒有穿越過(guò)7公里以上的隧道，反正我是沒有穿越過(guò)這么長(zhǎng)的隧道。我在穿越7公里的“獨(dú)龍江隧道”時(shí)，先是感到恐怖，因?yàn)榭床坏剿淼辣M頭，后來(lái)是感慨，感慨筑路工人厲害，再后來(lái)感恩我們偉大的祖國(guó)，沒有國(guó)家扶持，獨(dú)龍江人們，每年在大雪封山期有可能被餓死，有可能因病得不到有效救治而病故，有可能獨(dú)龍江永遠(yuǎn)改變不“原始社會(huì)”生活模式……然而有了“時(shí)空隧道”的“獨(dú)龍江隧道”，獨(dú)龍江就與外界一樣一樣的，有高樓大廈、有電燈電話、有網(wǎng)絡(luò)、電視、手機(jī)、汽車……全民奔“小康”，獨(dú)龍江一樣能夠奔“小康”。

為了加快速度奔向“小康”社會(huì)，怒江除了修建“保瀘高速路”、“怒江機(jī)場(chǎng)”、“獨(dú)龍江公路”之外，怒江正在修建一條“美麗公路”，這條路上仍然有許多“時(shí)空隧道”，將六丙公路有原來(lái)10個(gè)小時(shí)路程，縮短至5個(gè)小時(shí)路程，必將引領(lǐng)怒江人們提速發(fā)展經(jīng)濟(jì)社會(huì)進(jìn)程。

所有這些，就是我喜歡“時(shí)空隧道”的重要原因之一，無(wú)論是崇山峻嶺，還是巍峨大山，無(wú)論投入多少資金，投入多少科技力量……，國(guó)家想方設(shè)法要打通“時(shí)空隧道”，既保護(hù)了生態(tài)環(huán)境，不影響山地種植，又縮短了行使路程，節(jié)約了出行時(shí)間，更重要的是把先進(jìn)東西全部引進(jìn)來(lái)，云南山區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)飛速發(fā)展還是夢(mèng)想嗎？將來(lái)的綠水青山就是金山銀山。

左手持槍右手拿筆的左頓感言：沒有隧道，沒有高架橋，山區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展就是一句空話。