由于片馬特殊的地理位置和經濟條件，19世紀末，英國殖民者想方設法以此為跳板，進入怒江、瀾滄江流域，再深入到中國的大西南，將中國的大西南與英屬緬甸連成一片。英國殖民者侵吞緬甸后，對我國領土片馬垂涎三尺。終于等到公元1898年，英國公使竇納樂在給清政府的照會中就提到應讓地方官不得干預恩梅開江和怒江之間分水嶺西境之治理，完全暴露了英國企圖以分水嶺為界的侵吞野心。

1900年1月，侵緬英軍按耐不住罪惡的行徑，入侵片馬附近的茨竹、派賴等寨，沿途強索供應，大肆燒殺搶掠。

1900年正月十四日，駐緬英軍數百名及雜牌軍千余名，以勘界為名，再次侵入我國境。清末茨竹隘土守備左孝臣和明光隘土把總楊休榮集合各族練兵弩手布防于甘稗地，堵截入侵英軍。左孝臣派人火速飛報騰越廳，清政府不派一兵一卒援兵，反而傳來“勿輕啟邊釁”的屈膝旨義。敵眾我寡，正月十六日晨，英軍發動突然襲擊，以排炮轟茨竹、派賴各寨，防守土練在左孝臣領導下，奮起還擊，激戰至中午。左孝臣率眾與敵拼搏血戰，英軍死傷無數。由于防守土練武器裝備落后，加上沒有得到后方支援，悲壯慘烈，氣壯山河。清末茨竹隘土守備左孝臣身中八彈，戰死在甘稗地，為國捐軀，時年52歲。我方各族練兵弓弩手137人全部陣亡……

由于清朝無能，防守土練全部陣亡，英軍更是肆無忌憚，加快速度使用武力侵略片馬茶山等地。1900年至1905年間，英侵略軍多次向我片馬境內進行挑釁。期間派遣其新任駐騰越領事婁斯以“漁獵”之名，對片馬當地頭人進行收買賄賂，但未能得呈，于是惱羞成怒，冒然決定進行武裝入侵片馬的行動。

1910年11月下旬，英國駐騰越領事婁斯亦到昔董，共同會商侵略事宜。

1910年12月26日，英方先遣部隊百余人，馱馬50多匹，馱載彈藥、鋤、錘等物，沿恩梅開江進抵拖角，并在拖角建筑儲糧倉，搶修道路后，向片馬進發。

1911年11月4日，由英國駐密支那府官郝滋上校率兵及費羅上校指揮，領英兵2000余名，馱馬2000余匹，以及修路工人、趕馬工人400余名，也相繼來到拖角，并經鹽井壩、把仰、毛絞，渡小江至獨末、籠蚌、官寨、噬戛，再東渡小江，氣勢洶洶，抵達高黎貢山的片馬，在片馬設營駐兵，實施軍事占領，并分兵進駐古浪、崗房等地。同時，英國侵略軍焚燒了辦在片馬的漢學堂，趕走了學堂教師姜光躍。

從此，片馬進入了歷史上空前的殖民統治黑暗時期，然而片馬是中國不可分離的神圣領土，片馬各族人民是中華民族大家庭中的一員，各族人民有不甘受辱、勇敢起來抗御外侮的光榮傳統。

為了保家衛國，片馬各民族終于拉開抗英斗爭序幕。于1911年12月，在傈僳族頭人勒墨奪扒的帶領下，派神箭手褚來四到怒江告急求援，而褚來四這位勇敢的傈僳漢子，不顧生命危險，冒雪翻山，終將英軍武裝強占片馬的消息傳到了怒江和內地。怒江兩岸的傈僳、景頗、彝、白、漢等族邊民，迅速匯集400多人的抗英弓弩隊，弓弩隊分南北兩路，突破雪山封鎖，攻進片馬，與勒墨奪扒帶領的片馬抗英隊伍會合。由南路進軍的200多人，登上高黎貢山。經過古炭河直奔片馬丫口。從北路進攻的弓弩隊也有200多人，凌晨碰上英軍巡邏隊。并與瀘水各土司派出的“民團”一百多人匯合，組成了一支五百多人的民族自衛隊。抗英弓弩隊用土槍、土炮、弩弓、長矛、大刀、滾木、擂石作原始武器，運用斷水、投毒、夜襲、火攻等各種戰術，圍困、騷擾、懲治敵人。并在管事勒墨奪扒的帶領下，與英國入侵者展開了針鋒相對的斗爭，有力地打擊了入侵者，在崗房、古浪等地巧妙地伏擊敵人，大家同仇敵愾，奮勇殺敵，只把英軍殺得人仰馬翻，鬼哭狼嚎，倉惶逃遁，使英軍損兵折將，傷亡慘重、銳氣大減，沉重地打擊了英軍的侵略氣焰。特別是在古浪的一次伏擊戰中，傈僳族神箭手褚來四還用毒箭射死一名英軍指揮官，使敵更是聞風喪膽，英軍亂作一團，被迫退走。迫使英軍從巴吳庫、崗房、古浪一步步撤到片馬英軍營房里龜縮起來不敢再輕舉妄動。與此同時，片馬人民的抗英斗爭得到了全國人民的聲援和世界輿論的支持，迫使英國侵略軍于1943年3月拋下了一批罪惡的尸體，灰溜溜地撤走了。片馬人民終于取得了抗英斗爭的勝利。

1943年5月，日本侵入緬甸后，又占領了片馬、古浪、崗房三寨包括風雪丫口。

1944年春，駐怒江國民黨十一集團軍第一縱隊謝晉生部奉命配合遠征軍和滇西駐軍反攻緬甸、騰沖、龍陵之敵。謝部收復片馬后，在片馬設“茶里邊區軍政特派員公署”，對片馬實施管理。

1946年，英軍乘片馬守軍立足不穩，武裝襲擊了謝晉生的“軍政特派員公署”及“片馬區公所”。第一營營長兼片馬區長吳若龍等軍政官員被殺害，謝部被迫撤出片馬，英軍重新強占片馬。??

1948年，緬甸宣布獨立，把中緬北段未定界劃入克欽邦，片馬被緬甸實際占領。??

1949年10月1日中華人民共和國成立后，隨著國家的一天天強盛，我國的國際地位隨之提高，為徹底解決中緬歷史上遺留下來的邊界問題。1961年6月4日，根據中緬兩國簽訂規定，片馬、古浪、崗房終于回到了祖國的懷抱。

上世紀初，由于清王朝腐敗無能，在彌留之際，無暇顧及國家領土完整，致使滇西北邊界長期處于“有邊無防”。導致英國侵略者如此膽大妄為，敢于派兵強占片馬，制造震驚中外的“片馬事件”。從此以后，片馬人民、中國人民浴血奮戰，任何侵略者不得癡心妄想，片馬雖然飽受敵人半個世紀的蹂躪，但最終將失而復得的片馬回歸祖國懷抱，捍衛了民族尊嚴和國家領土完整。

戰爭的硝煙早已塵埃落定，歷史的陰霾也早已煙消云散，留給后人的卻是領土與主權、戰爭與和平、警示與追憶等思考。如今的片馬藍天白云、綠水青山、鳥語花香、空氣清晰，人們日出而作、日落而息，邊陲小鎮片馬不斷繁榮昌盛，邊疆安全穩定……

為了讓世人深入了解片馬的歷史和片馬人民抗英斗爭的英勇事跡。1985年初，怒江傈僳族自治州州委、州政府決定修建“片馬人民抗英勝利紀念館”和“片馬人民抗英勝利紀念碑”，并成立了籌備工作領導小組，隨即向云南省委、省政府和中央報告。1985年新春佳節之際，原中共********同志來到怒江視察工作，總書記高度評價和贊揚了片馬人民的抗英斗爭精神。2月16日8時，總書記親筆為“片馬人民抗英勝利紀念館”題寫館名。

片馬人民抗英勝利紀念館，仿茶山人住宅樣式建筑的紀念館，既具有民族特色，又具有現代氣息，三面青山環抱，其保護面積為二萬余平方米。館內設有展廳，陳列展品116件，其中文學資料56件，圖片資料34件，實物26件。如今的“片馬人民抗英勝利紀念館”成為“省級愛國主義教育基地”，使國人隨時見證那段悲壯的歷史，弘揚愛國主義思想，真正起到了國防教育基地作用。同時也是理想的旅游、觀光勝地，民族團結教育和展示祖國西南邊陲風土人情和自然資源景觀較好的場所。

片馬人民抗英勝利紀念碑建筑面積950平方米，紀念碑高20米，碑體由三把劍和三面盾組成，象征漢、傈僳族、怒族團結抗英的事跡。

片馬抗英勝利紀念碑、片馬抗英勝利紀念館都是省級愛國主義教育和國防教育基地，前來參觀或祭奠英烈時，都會深受教育和鼓舞，先輩們用鮮血和生命為我們換來了安定祥和的社會環境，讓我們更加懂得幸福生活的來之不易，更加學會珍惜和平、懂得感恩。前來參觀或祭奠的人們心底總會默默將以他們為榜樣，以實際行動繼承先烈勇于獻身的精神，弘揚愛黨、愛國、愛人民的高尚情懷，進一步增強了我們的民族責任感和使命感，進一步振奮了我們的民族精神、激發了我們的愛國熱情，為維護邊境和諧穩定、民族團結進步、口岸繁榮發展奠定了堅實的思想基礎，堅決把邊境人口小鎮變成民族文化強鎮和精神思想大鎮。

在半世滄桑的片馬，人們應該銘記那些有名無名英雄，特別是銘記抗英英雄左孝臣和勒墨奪扒，他們為片馬抗英勝利做出積極貢獻。

左孝臣，字敬軒，清光緒騰越廳茨竹隘土守備。光緒二十六年正月十四日，駐緬英軍千余名，以勘界為名，侵入國境。茨竹隘土守備左孝臣、明光隘土把總楊體榮集合訓練弩手，布防于甘稗地，堵截入侵英軍。英軍實施襲擊，左率眾與敵拼搏血戰，英軍死傷無數，狼狽逃竄。此役中方陣亡兵弩手137人，左氏身中八彈壯烈犧牲，時年五十二歲。

勒墨奪扒：原名季阿省，傈僳族。1911年，領導片馬人民抗擊英侵略軍，保衛祖國領土的斗爭中，功勛卓著，清政府授予他的五品功牌，賜朝服和頂戴花翎。1954年，85歲的勒墨奪扒病逝于巴吳庫。

當人們在追憶片馬抗英勝利史的同時，不容忽視“駝峰航線”的教育意義。半個世紀以前，1942年5月至1945年8月，在中國西南部，中美兩國人民并肩抗擊日本***，由此展開了一場特殊的較量，開辟了一條被稱為“駝峰航線”的國際戰略空運通道，投入飛機2000余架，在云南至印度汀江開辟了世界航空史上最慘烈的一條“死亡戰線”，為中國抗日戰場運送80余萬噸軍用物質，其間，共有609架飛機墜毀、近2000名飛行員犧牲。至今仍有許多墜機殘骸散落在高黎貢山一帶。片馬口岸在中國抗日航空烈士的三十塊紀念碑的六十面上，一共刻著三千三百個烈士的名字，其中有二千二百個美國人，這些年輕的美國飛行員，把他們年輕的生命獻給了中國的天空。每一個中國人都會對他們表示崇敬，他們什么都沒有留下，唯一留在這個世界上的只有紀念碑上這些名字。

1943年3月11日，美國飛行員吉米福克斯與中國飛行員譚宣、王國梁駕駛中國航空公司C-53運輸機從中國昆明巫家壩機場飛往印度汀江途中，因遇到低氣壓、強氣流而不幸在瀘水縣片馬鎮境內墜落。1996年6月C-53墜機殘骸被緬甸獵人發現，同年11月17日緬方通知了中方，中方十分重視，瀘水縣人民政府派人員守護墜機殘骸達540天，怒族青年曲天成為守護墜機殘骸獻出了年僅24歲的生命。　1998年在云南省人民政府的支持下，怒江州、瀘水縣經過多方努力，3月30日將C-53墜機殘骸分割成三部分運送到瀘水縣片馬抗英紀念館暫時保存，是目前遺留在地面上最完整的飛機殘骸。

2003年，瀘水縣委、縣政府決定籌資建立以C-53墜機殘骸為主體的紀念館，同時成立了怒江駝峰航線紀念館建設項目領導小組，負責籌建及資金籌措工作。2004年7月6日，中國怒江駝峰航線紀念館破土動工，主體工程展館于2005年11月竣工，同年12月21日正式對外開放，總占地面積3300㎡，建筑面積1209㎡，同時，修復并展出C-53墜機原形。為充實豐富紀念館展覽內容，給參觀人員提供更多的歷史圖片、文獻資料和實物，多年來，縣文物管理部門先后到緬甸、昆明及怒江境內進行相關文物征集工作，收集了大量的歷史圖片、文獻資料及一些墜機殘骸。C-53墜機殘骸不僅是記錄中國抗日戰爭歷史和世界反***同盟的一件珍貴文物，也是中美兩國人民愛好和平、同仇敵愾、抵御侵略、維護世界和平的歷史見證。怒江駝峰航線紀念館是為中國人民抗日戰爭勝利暨世界反***戰爭勝利獻上了一份厚禮。

不管是抗英也好，抗日也罷，總之，片馬飽受半個世紀蹂躪、踐踏、瓜分，盡管在片馬人民、瀘水人民、全國人民的共同努力下，抵御一次又一次侵略，一次又一次失敗，但又一次又一次進攻，最終沒有辜負列祖列宗遺望，飽受半個世紀外來侵略者欺辱的片馬，終于回歸到祖國懷抱里。

在和平年代的今天，我們應該時刻教育國人牢記——落后就要挨打！弱國無外交！以戰止戰！前車之鑒，后世之師！……絕對不能讓歷史重演！

左手持槍右手拿筆的左頓感言：讓我們敬重英雄！讓我們緬懷先烈！讓我們戍邊衛國！