石油危機的爆發，兩伊局勢的動蕩，歐美各國金融危機的來臨，不僅讓香江工業遭受重創，除此之外，香江的航運業業務也開始下滑。

香江幾大船王，曹文錦和包玉剛跑的快，手里的船只大量減少，對他們還沒有太大的影響。可是董浩云和趙從衍可就沒有那么幸運了，兩位堅持航運業發展能夠繼續向好的兩大航運巨頭，不得不為他們當初的決定而買單。

在8月6號的時候李光宇接到了包玉剛的邀請，參加包家舉辦的晚宴。

現今香江各界都在找尋著新的出路，要不就開拓新的市場，要不就選擇鵬城建立工廠降低成本，繼續和當地企業進行競爭。

而香江的航運巨頭們也是想要商議自己等人的前路在何方而這次包玉剛的晚宴就是香江從事航運業家族的一次晚宴。

至于包玉剛為何要邀請李光宇，這問題還需要李光宇到了晚宴，才能夠弄清楚。

晚上七點半，曹慰青挽著李光宇的手一同走進了包玉剛的豪宅，經過近兩年的時間，曹慰青已經習慣了陪同李光宇出席各種高層的宴會，沒有了剛開始的緊張與不自然。

今天除了李光宇之外，前來的還有曹文錦夫婦，趙從衍夫婦，許世勛夫婦，以及董浩云夫婦。

由于許家現今主業是在房地產市場所以許世勛現今早已沒有了四大船王的名頭了，包玉剛和董浩云兩人都為世界七大船王之一，可想當時船隊數量的龐大。

只是包玉剛在兩年前就開始降低船隊數量，把多余的資金用于投資公司，重點就是投資九龍倉。現今董浩云榮登世界船王榜首的寶座，只是現在他卻沒有為這樣的榮譽而高興，內心反而憂心叢叢。

趙從衍雖然沒有進入過世界七大船王，不過他手里的船隊也不可小視，由于曹文錦和包玉剛逐漸縮小手里的船隊規模，趙從衍的船只數量在香江僅次于董浩云。

李光宇向各位大佬問好之后，就在相應的位置做了下來。至于曹慰青，進來之后，就煩曹周美琦她們那邊去了，她知道李光宇他們是要談事情的，自己不好待在李光宇身邊。

包玉剛說道：“由于世界經濟形勢的發展，我們香江的經濟也受到了巨大的打擊，目前香江紡織業協會，香江工商業協會都在召開會議，商談香江工商行業的發展。我們航運業這次也沒有躲過這次的危機，現今我想大家的業務訂單都在開始減少了吧，不知道大家對以后的發展有什么想法？”

本來包玉剛是不太想弄這樣的聚會的，只是趙從衍找自己出頭，包玉剛也不好推脫，畢竟自己手里還是有航運公司的。

這次之所以邀請李光宇，包玉剛可是知道就如同香江地產行業一樣，李光宇同樣不看好未來幾年航運業的發展。

現在雖然房價依然還是上升勢頭，但是這都是炒房者在做，真正市民購買的比較少，而且隨著股市的崩盤，不確定因素的增加，同時又受到金融危機的影響，包玉剛知道，香江的房地產是堅持不了多久了。

航運蕭條的矛頭同樣開始出現了，亞洲這邊由于大陸的關系，業務目前還好，可是歐洲和美洲那邊似乎已經到了寒冬了，訂單逐漸的下滑。

這里面最著急的就是董浩云和趙從衍，其它三位都縮小自己的船隊，開始布局其它行業，唯有自己兩家不僅沒有減少，反而繼續在擴大，集團已經債臺高筑，一旦航運業蕭條，他們集團會遭受毀滅性的打擊。

面對包玉剛的問話，許世勛并沒有出聲，他現今手里也沒幾條船，他的重心都在周興置業上面，他現今更關心地產方面的問題。

曹文錦說道：“我覺得大家還是考慮一下降低自己手里的一些船隊，現今也還是只是剛剛出現了這樣的矛頭，現在出手的話還會有人接盤，要是再等一段時間的話，只怕大家就不好出手了。”

曹文錦自己這邊到無所謂，現今他自己的國際航運公司也沒多少船只了，哪怕進入大蕭條對他的影響也不會太大，反而是現今日本的地產讓他開心不已。那邊在年底就能夠開盤，而日本地產市場可是一片向好，自己到時候可以大賺一筆了。

董浩云現今依然對航運業報有著期望，他認為大陸改革開放，航運業只會越來越好，不太可能出現寒冬，現今業務下降也不過是石油危機附帶作用而已，他相信這樣的影響很快就能夠過去。

董浩云說道：“我覺得大家太過于悲觀了，現今大陸這邊的業務可是在逐漸增多，我想航運業只會越來越繁榮，不太可能會出現寒冬現象，至于目前訂單問題，不過是各個的政策性調整的因數，很快就可以恢復過來的。”

李光宇靜靜的聽著這幾位航運大佬的發言，并沒有發表自己的言論。自己以前已經說過一次了，他們既然不太相信，李光宇也沒必要再次提醒他們小心航運業進入寒冬。反正曹文錦已經從里面跳出來了，其他人信不信和自己沒有太大的關系。

不過包玉剛可沒打算就讓李光宇靜靜的當一名觀眾，這次就是希望李光宇來給大家談談他對航運業的看法的。

包玉剛說道：“光宇，你對給個行業都有著獨到的眼光，這次請你過來，也是讓你給我們幾個老家伙談談你的看法，現今香江各行各業都面臨著巨大的挑戰，你的一些舉動表明你對未來的發展有著自己獨到的見解，也請你為我們指一條路出來。”

李光宇說道：“包叔，你臺抬舉我了，你們都是這一行業的大佬，我都沒從事過航運業，對此哪能有你們更了解市場呢？我還是不要在你們面前班門弄斧了免得貽笑大方。”

許世勛說道：“光宇，你就不要這么謙虛了，你對于各行業的眼光可是受香江所有人認同，我們還是想再聽聽你對未來幾年航運業的發展是如何看待的，你覺得這次會是怎樣的變化？”

李光宇見自己要是不說點什么的話，這幾位大佬是不會就這么放過自己的，他們現今對自己的看法有些不自信，所以才想著來問問自己的意見，他們也好作為參考。

李光宇說道：“我認為大家手里船只過多的話，最好還是處理一些，我對于未來這些年航運業的發展并不樂觀，甚至他的寒冬周期要比香江地產要久的多，這邊地產話我估計也就三四年的時間，而航運估計時間還要多一倍。”

對于李光宇所說的，這幾位大佬又商談了一番，至于他們到底作何決定的，還要看未來這些天他們旗下航運公司的動作。

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