當然，魏老板基本上就別想回國了，連何大同也已經離開幽云市，定居巴塞羅那，別說，他還挺開心的，沒有那么忙碌，可以好好生活。

這世上讓魏老板憂心的事情已經不多，但現在明顯有一樁，何大同看出來了：“有什么心事？”

魏風晨：“尼奧……這個尼安德特人，實在是……太厲害了，厲害到了讓人覺得不安的地步。”

何大同：“連你都覺得不安，想必是非同小可，怎么？”

魏風晨：“你知道我投資給他研究量子通訊吧？我已經投資了200億歐元之多……”

何大同知道他投入不少，但完全沒想到是這個級別的數字，非常驚訝：“這么多！”

魏風晨：“研究成果非常豐厚，不但擁有了世界上最先進的量子糾纏態產生器，而有別的產出。為了穩定產生量子糾纏，需要低溫超導，為了研究低溫超導材料，他研究了高熵合金，全球第一個商用化的高熵合金就這么誕生了。蘭博基尼將推出GT車型，車型名字就叫HEA，也就是高熵合金。”

何大同：“高熵合金是啥玩意？”

魏風晨：“這是材料領域的前沿技術，同一種材質的金屬原子間非常容易滑動，所以性能不佳，加入少量的第二種元素，能顯著提高性能，比如我們最常用的鋼材，其實就是碳鋼合金，加入了少量的碳元素。如果加入的材料太雜，則容易產生復雜的金屬化合物團簇，使得金屬變脆。

所謂的高熵，就是五種以上元素幾乎等比例混合的合金，只要能消除團簇，在物理第一性原理上，熵越高越穩定，因此理論上會出現搞性能的合金，但制造難度極大，其理論復雜到我幾乎無法看懂，就在這樣的情況下，尼奧還是發明了獨創的高熵合金理論。

要不我怎么會花那么多錢呢。你想，將大約60余個商業合金中常見的元素選出5個進行等比例混合，組合數目將達到1040種。而將規則稍加放松，允許元素比例在5%內變化，組合數目將躍增到10120種。

做實驗太花錢了。但真正搞定了，這材料真是擁有無限廣闊的前景。根據我的估計，蘭博基尼HEA將能扛得住豹二坦克的碾壓，我將會在宣傳中把這個當成賣點，讓全世界的友商跌破眼鏡。”

何大同已經被“豹二坦克”這個噱頭吸引了，“哇嗚”了一聲：“這可真是厲害了！這車會很貴？”

魏風晨哈哈一笑：“越貴的車越不賺錢，剛好相反，HEA的定價比Urus更便宜，15萬歐元就可擁有基本款，坐擁全球獨步的高熵合金，反正我以后就出門坐HEA了，怎么飆車都不怕，剛性、韌性碾壓所有友商，甚至所有軍車。

這才剛剛開始，還有一款高熵合金，性能可以成為最優秀的核聚變核心材料，當然，我現在對核聚變還沒什么興趣，別人都誤以為核聚變會解決人類的能源問題。其實不然，我們頭頂的太陽就是最好的核聚變能源啊，還能用50億年，可以用多種方式吸收，不必自己辛辛苦苦地制造小型核聚變裝置。”

何大同也是擔心起來：“沒想到啊，尼奧……這么厲害。”

魏風晨：“他越是厲害，我越是擔心，因為在我投資的200億歐元中，有50億歐元不知所蹤，不知道被他挪用到什么地方去了，不行，我得想辦法調查清楚，要不然，寢食難安。”

何大同撇撇嘴：“你也別太擔心，尼安德特人再厲害，也不過是孤家寡人，就像在小池塘里，掀不起什么大浪。反而是你已經靠著他的……實驗室的副產品，賺到了好處，真的，我覺得這15萬歐元的GT蘭博基尼肯定大紅大紫。哈哈，你就喜歡標新立異，什么觀光飛機，戰斗機私人飛機，都慘敗了吧？這個GT，就是你的咸魚翻身之作。雖然你不在乎賺錢，但是總是慘敗，面子上不好看嘛。哈哈！”

蘭博基尼的超跑屬性確實受到了挑戰，論性能，比不過特斯拉，尤其是Roadster這個性能怪物，論豪華，比不過布加迪，論賽道，法拉利是賽道的王者，論舒適性，比不過保時捷。

終于，創新沉寂多年，即將迎來顛覆性的高熵合金，跟友商比耐操性！

蘭博基尼車身結構學習特斯拉的制造工藝，采用多層次鍛壓機，原本70多個模塊組成的車體變成了一體成型，由于高熵合金的存在，這技術的難度又比特斯拉的一體成型難了好多，所以，別看只是采用了新型材料，其科技含量那是秒殺所有友商的，是魏老板親自上陣研發的。

當然，外觀不是魏老板的長項，仍然是老設計師操刀，滿滿的蘭博基尼風格。

業界第一次高熵合金商用，讓整個材料界都虎軀一震，專家萬萬沒想到，這東西原本應該用在軸承、燃氣輪機葉片這種最核心的地方的啊，居然用來做車身，還這么便宜！對，15萬歐元，對于知道高熵合金制造難度的人來說，簡直便宜到令人發指。

把豹二坦克拿出來碾壓而毫發無損，這宣傳活動在各國展開，徹底讓豪華汽車的客戶瘋狂，這……太幾把刺激了。

從來沒有友商想象過，居然還有這種操作？想到了，他們也做不到，這是材料黑科技對友商的降維打擊。

這昂貴的15萬歐元的豪華GT轎車，訂單收到了30萬之多，甚至超過了賺錢機器保時捷所有車型全年的銷量。簡單計算一下，30萬訂單就是450億歐元的營收。這讓蘭博基尼一躍成為全球三大超跑之首。大有讓保時捷、法拉利在背后吃灰的勁頭。

也許不用對尼奧偷偷挪用50億歐元的事情耿耿于懷，你看看，人家隨隨便便一個副產品，已經讓蘭博基尼這個神級汽車品牌一年多賺了這么多，按照利潤率20%來算，搞不好一年多賺90億歐元，這是讓汽車一哥豐田都瞠目結舌的成績。

蘭博基尼的超跑其實不賺什么錢，但是，觀光車和滑板車這種小玩意，是能賺30億歐元左右的，現在的蘭博基尼，已經靠著這些便宜貨，成了盈利能力跟大眾汽車等量齊觀的神級品牌。

世界各地的蘭博基尼粉絲紛紛點贊，何大同說的不錯，好久沒這么爽的感覺了，不是錢的問題，就是喜歡獲得別人的贊許，魏風晨為了這套高熵合金車體投注了很多的精力，終于獲得了精神上的愉悅回報。

在這一波給魏老板點贊的狂潮中，有一位非常特別，他就是被魏老板雇傭來調查尼奧資金去向的一個黑客，一個沒有人見過的獨立調查員，因為這次波成為魏老板的粉絲，決定打破慣例，露臉見一見自己的偶像魏老板。

這位黑客現在還不知道，他所崇拜的，本應該是正要去調查的對象，尼奧，才是這個高熵合金技術的始作俑者。