段云知道,該來的總會來,想獲得任何東西都是需要付出代價的。
但好在他對此早有準(zhǔn)備。
接下來這兩天,段云天天待在新建好的廠房里,督促工人配合廠家技術(shù)員進(jìn)行設(shè)備的安裝和調(diào)試。
新設(shè)備安裝調(diào)試工作進(jìn)行的非常順利,目前新的主場房已經(jīng)全面封閉,吊頂工作全部完成,而旁邊的小廠房也到了收尾階段,段云和施工隊(duì)伍協(xié)商后,對方同意在新廠房旁邊加蓋了一排廁所,用的都是蓋廠房剩下的磚頭水泥。
新車間目前大部分地方還都是空著的,還有一些設(shè)備沒有運(yùn)過來,其中包括最為關(guān)鍵的滲碳爐。
其實(shí)說起來,目前國內(nèi)能用上滲碳爐的廠家并不多,就連紅星總廠都沒有這種設(shè)備,原設(shè)備不需要改裝就能使用,但段云為了提高自己新產(chǎn)品的核心技術(shù)競爭力,他已經(jīng)提前制定好了一份改裝方案,用的都是前世成功的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)。
除了在車間督促工人安裝調(diào)試新設(shè)備,段云還組織技術(shù)攻關(guān)小組的成員進(jìn)行學(xué)習(xí)和討論,他是有些想在這個廠里帶出一只高水平的技術(shù)隊(duì)伍來,所以在給這些人講課的時候,也傳授給了他們一些在這個年代算是比較先進(jìn)的機(jī)械加工專業(yè)技術(shù)。
但段云始終是藏私的,一些后世比較先進(jìn)的技術(shù),他肯定是不會和這些技術(shù)員講的,尤其是接下來改裝滲碳爐的技術(shù),以及集成電路方面的技術(shù),這都是他掌控這個企業(yè)核心技術(shù)的關(guān)鍵。
另外在和公關(guān)組的學(xué)習(xí)討論中,段云也拿出了很多他剛剛掌握的資料,這些資料包括全國“三大三小”汽車廠家的一些產(chǎn)品圖紙,以及汽車四大總成的產(chǎn)品資料和生產(chǎn)廠家。
段云能得到這些資料,趙長風(fēng)可謂立下了大功。
趙長風(fēng)頭頂?shù)募t星勞動服務(wù)公司銷售科業(yè)務(wù)代表的名頭,到全國各大廠家推銷本廠產(chǎn)品,但實(shí)際卻做著套取各個廠家生產(chǎn)資料的事情。
知己知彼,方能百戰(zhàn)不殆。
這年頭還沒有“商業(yè)間諜”這一說法,因?yàn)槎际亲叩挠?jì)劃經(jīng)濟(jì),而且國內(nèi)到目前為止還沒有完整的專利法,生產(chǎn)技術(shù)物資產(chǎn)品都是統(tǒng)一調(diào)度,企業(yè)對于一些生產(chǎn)技術(shù)資料保密性不高。
這就給了趙長風(fēng)一個機(jī)會。
由于國內(nèi)的幾家大的汽車企業(yè)隸屬于工業(yè)部,輕工部是無法調(diào)取他們這些廠家的資料的,所以段云也只能想出這樣的下策。
趙長風(fēng)這兩個月來頻繁出差于北京,上海,天津,汽車變速箱產(chǎn)品一件沒有推銷出去,但卻通過各種渠道獲得了大量的廠家資料。
趙長風(fēng)平時不茍言笑,看起來似乎有些木訥,但這只是他的表現(xiàn)而已,實(shí)際上趙長風(fēng)本人頭腦非常靈活,也和他父親一樣,有著非常好的口才,懂得隨機(jī)應(yīng)變,做事不拘一格。
他去各家汽車廠推銷的時候,想方設(shè)法套出一些這些廠子資料科主管的姓名,然后每天守在廠門口,見到資料科的主管后,就上前套近乎,找各種借口請對方喝酒吃飯,然后給予對方一些好處,獲取廠家相關(guān)資料復(fù)印件。
做這種事情并不容易,通常人們對陌生人的示好是抱有警惕的,但趙長風(fēng)的口才,長相和耐性幫助了他。
趙長風(fēng)長得文質(zhì)彬彬,本身有潔癖,一身藍(lán)色的裝中山裝,穿的筆挺而干凈,頭發(fā)也梳理的一絲不茍,說話談吐也很有文化人的風(fēng)范,很容易給人一種好感。
趙長風(fēng)稱要資料是為了自己學(xué)習(xí),這種借口一般糊弄不了人的,但趙長風(fēng)卻總能說的讓人信服,也有很多人對他并不感冒,然而趙長風(fēng)卻非常的有耐心,它可以連續(xù)一個星期站在廠門口等這些資料科的主管,而且出手也非常闊綽,只要對方肯把資料復(fù)印出來交給他,那么趙長風(fēng)絕對會贈予對方好煙好酒,甚至現(xiàn)金。
當(dāng)然這些錢最終都是廠子里來出的,趙長風(fēng)在外地的時候,通過長途電話始終和段云保持聯(lián)系,至于吃什么飯,花多少錢,都是段云拍板的,而段云為了獲取這些資料,也是不惜血本,幾乎趙長風(fēng)每次出去,都要花費(fèi)幾百元的各種費(fèi)用,而段云則一分不少的全部報(bào)銷。
另外趙長風(fēng)能屢屢得手,還有一個重要的原因就是,他所要的這些資料,在廠里并不屬于嚴(yán)格保密的資料,很多東西在廠家那邊甚至是公開的,所以從另一個角度來說,趙長風(fēng)的行為并不算是違法的。
整整兩個多月的時間內(nèi),趙長風(fēng)基本上拿到了所有國內(nèi)重要汽車廠家主打產(chǎn)品的設(shè)計(jì)圖紙,變速箱采購廠家,以及這些變速箱生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品資料。
經(jīng)過整理這些資料,段云發(fā)現(xiàn)目前給國內(nèi)幾大汽車生產(chǎn)廠家做變速箱配套生產(chǎn)的有唐山齒輪廠,一汽哈爾濱汽車齒輪廠,重慶青山齒輪廠,杭州前進(jìn)齒輪廠,長春變速箱廠,陜西寶雞齒輪廠,以及綦江齒輪廠等等。
其中規(guī)模比較大的三家汽車變速箱生產(chǎn)廠家是一汽哈爾濱汽車齒輪廠,陜西寶雞齒輪廠,以及綦江齒輪廠。
之前大興汽車廠用的就是陜西寶雞齒輪廠生產(chǎn)的變速箱產(chǎn)品,這家企業(yè)的技術(shù)實(shí)力還是不錯的,除了給大興汽車廠配套做輕型汽車的自動變速箱生產(chǎn),同時也給上海和廣州汽車廠提供汽車變速箱產(chǎn)品。
另外兩家汽車變速箱生產(chǎn)廠家一汽哈爾濱齒輪廠以及綦江齒輪廠,都是建廠超過30年的國家重點(diǎn)變速箱齒輪生產(chǎn)廠家,尤其是綦江齒輪廠,在1952年9月的時候,就已經(jīng)生產(chǎn)出中國第1批汽車變速箱共11臺,到目前為止,應(yīng)該是國內(nèi)生產(chǎn)汽車變速箱齒輪技術(shù)實(shí)力最強(qiáng)的一家廠子。
另外從這幾個廠家的產(chǎn)品圖紙資料分析,基本上采用的都是蘇聯(lián)的汽車變速箱生產(chǎn)技術(shù),在輕型汽車變速箱方面,幾乎全部采用的是上世紀(jì)50年代蘇聯(lián)的嘎斯21以及烏茲2101型號汽車變速箱的技術(shù)。
相對而言,段云目前仿制中的BA3-2101拉達(dá)轎車的汽車變速箱。技術(shù)上是要領(lǐng)先國內(nèi)其他汽車變速箱廠家的產(chǎn)品的。
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