為了隱居,我騙室友去戀愛_第397章我真的只是來上了堂課影書
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當(dāng)然也輕吹了下:“因?yàn)檫@輛車,還汲取了好運(yùn)來耗費(fèi)百億收購(gòu)歐美品牌,學(xué)習(xí)消化借鑒了優(yōu)良血統(tǒng),所以在操控跟機(jī)械屬性上確實(shí)做到了國(guó)內(nèi)的優(yōu)秀范圍……請(qǐng)注意,包括賣貓系列,我都盡量避免用最頂級(jí)之類的來形容,因?yàn)轳{駛體驗(yàn)是種很個(gè)人化的感受,我喜歡不等于你喜歡,這種極具誘惑性的語(yǔ)言,往往背后都是不講邏輯的胡亂吹噓,請(qǐng)大家在聽到類似說法的時(shí)候注意防范……”
網(wǎng)友們已經(jīng)在呵呵呵了,知道他在內(nèi)涵誰的開始起哄。
不知道的還以為他在進(jìn)一步吹捧金主呢。
誰知秭小偉下一步就陡轉(zhuǎn)直下:“注意啊,各位有志于在互聯(lián)網(wǎng)、直播、短視頻等賽道做出點(diǎn)成績(jī)的小盆友,可以注意我前面的兩點(diǎn)優(yōu)勢(shì)是誰都能總結(jié)出來的,但我還有自己的思考,我的出來的結(jié)論是極客001還是一部披著新能源皮的燃油車,哪怕全系列都是純電車型,這款車依舊不夠新能源,這是這款車最大的短板,也是這家車企,乃至大多數(shù)傳統(tǒng)車企的最大癥結(jié)所在!”
網(wǎng)友們終于聽出來!
聰明的,也有點(diǎn)思考能力的補(bǔ)課孩子們,終于知道熊老師說這些的重點(diǎn)在哪了。
你得有思考能力!
而不是人云亦云的只會(huì)跟著捧臭腳跪舔,或者一味的為了黑而黑。
要有自己一分為二的思考能力,人家的優(yōu)點(diǎn)優(yōu)勢(shì)在哪,缺點(diǎn)短板又是如何。
而且是要言之有物的:“我不是為了流量熱度瞎說,而是在這里跟廣大網(wǎng)友一起探討,并且我們也反饋給廣大的國(guó)產(chǎn)車企,在這場(chǎng)新能源車大戰(zhàn)中,我們是你們的堅(jiān)強(qiáng)后盾,所以我們也有發(fā)言權(quán),當(dāng)然我的聲音肯定比屏幕前的網(wǎng)友們大點(diǎn),如果您有什么高見,歡迎評(píng)論區(qū)留言,也歡迎用各種形式在后臺(tái)、江州北郊跟我們交流,下面我先說我的論點(diǎn)看法,請(qǐng)大家指正……”
人家都賺得過億了,還這么謙卑,網(wǎng)友們也聽得蠻舒服,以往催著趕緊說的忙亂都沒了,全都是洗耳恭聽的您說。
秭小偉是真的把自己打磨出來了:“我們已經(jīng)賣了快有半年的新能源車,也深度參與龍貓的設(shè)計(jì)定型,更測(cè)試過超過五十款市面上的各種新能源車,從全球所有車型銷量第一,年銷一百二十萬輛的魔豆y,到上個(gè)月只賣了一輛的某款車,我們都在測(cè)試感受,很想跟各位分享什么叫新能源車……”
e姐趕緊把可以手寫的觸控大屏推出去,終于有網(wǎng)友注意到:“瞧您這話說得這么有分量,讓我的心都跟著一顫一顫的……”
秭老師就想把打岔的助理踹飛,簡(jiǎn)直影響課堂秩序:“很多廠家,包括我們調(diào)侃說的雜牌新能源車,奔馳寶馬豐田大眾,都只是簡(jiǎn)單的把燃油驅(qū)動(dòng)換成了電驅(qū)動(dòng),以為這就叫新能源車了……錯(cuò),大錯(cuò)特錯(cuò),恰恰是新勢(shì)力造車的廠家給出了高分答案,要利用幾十度上百度的大電池拼命展現(xiàn)新技術(shù),把新能源的優(yōu)勢(shì)盡可能發(fā)揮出來,才叫新能源車,簡(jiǎn)單一句話,盡可能在車上堆上各種耗電物件兒的才叫新能源車!”
他還板書,嫻熟漂亮的寫下了“冰箱、彩電、沙發(fā)”字樣:“很多人嗤之以鼻,有幾款賣得不錯(cuò)的新能源車,不就是這三大件嗎,開車還奔著這三樣去,簡(jiǎn)直好笑!”
秭老師說得興起,就忘了自己的筆跡被留下咯。
還帶著非常明顯的教師風(fēng)范:“這種同學(xué)就是邏輯思維不夠,沒有看穿這三大件背后的實(shí)質(zhì),眾所周知車上的沙發(fā)都不是普通沙發(fā),是帶通風(fēng)、按摩、加熱,甚至變形功能的多功能電動(dòng)椅,就是這玩意兒,混淆了三大件其實(shí)都是大電器的特點(diǎn),徹底改變了乘坐體驗(yàn)的電器,發(fā)現(xiàn)沒,燃油車沒法提供這么強(qiáng)悍的電能支持,唯有新能源車可以在這些方面拼命拉開距離,從而形成降維打擊,幾乎顛覆每個(gè)消費(fèi)者對(duì)車認(rèn)知的特點(diǎn),就是拼命上電器啊!各位親!”
說到最后還瀟灑的把觸控筆一扔,b妹妹確實(shí)身姿敏捷,跪在地上就悄無聲息的撿了東西退下。
跟姐妹們一起看熊主播輕拍身邊的獵裝車:“大家這時(shí)候看出來沒?大多數(shù)老牌車企,盡可能的換了電驅(qū)動(dòng),也做了這樣那樣的車機(jī),但更多的電器就談不上了,譬如這輛……”
拉開后排車門:“誰來告訴我,這輛車的后排跟任何一輛燃油車有什么區(qū)別?多了倆充電口嗎?”
真特么是幾千萬網(wǎng)友跟著一起恍然大悟。
怪不得這臺(tái)車看起來是不錯(cuò),但又沒到讓人驚艷得難以自拔的地步,就是很多地方依舊平常。
在各種燃油車上見慣了的配置,自然沒法激起興趣。
還有人趕緊在留言區(qū)舉手提問:“那特斯拉的魔豆y等等各款車型都沒有堆電器啊,依舊能賣得全球第一。”
直播助理連忙回饋提醒。
熊老師娓娓道來:“特斯拉只是沖破了燃油車到電動(dòng)車的結(jié)界,相當(dāng)于只是個(gè)先行者初等生,怎么把新能源車發(fā)揚(yáng)光大,還得我們各家國(guó)產(chǎn)品牌,甚至這也是我們國(guó)產(chǎn)車型能沖破所有國(guó)外品牌的關(guān)鍵,因?yàn)橹挥形覀儚?qiáng)大的制造業(yè)基礎(chǔ),才能把這些電器低成本的做進(jìn)車?yán)铩!?
真就是圍著這輛廠方耗費(fèi)巨資打造出來的獵裝版挨個(gè)兒展示。
現(xiàn)在流行的大屏幕中控,的確有,但也就僅此而已。
電動(dòng)座椅,沒什么出奇。
雅馬哈音響,這個(gè)肯定是高配,而且燃油車也能做到。
電動(dòng)后艙門、電動(dòng)后排調(diào)節(jié),都感覺誠(chéng)意滿滿。
但沒有濃郁的新能源車味。
那些新勢(shì)力強(qiáng)調(diào)的新玩意兒的確都沒看到。
現(xiàn)在聽熊主播一分析就非常清晰了:“在怎么堆電器的路線選擇上,清水裝修的特斯拉和部分國(guó)產(chǎn)新勢(shì)力,選擇了智能駕駛,希望用這個(gè)高科技噱頭來沖擊賣點(diǎn),我可以明確的說這是錯(cuò)的,智能駕駛最多只能輔助,千萬不要涉及到無人操作,這里面已經(jīng)涉及到機(jī)器人倫理的問題,吹噓這個(gè)方向的都屬于思路不清。”
他還把自家龍貓拿出來對(duì)比:“我不是因?yàn)辇堌堖x了堆家電,就吹噓這條路正確,起碼在可以預(yù)見的未來,怎么讓乘坐者更有體驗(yàn)?明顯冰箱、彩電、沙發(fā)更親民,也更安全保險(xiǎn),這兩條分支也可以讓消費(fèi)者分辨這家車企的選擇是好高騖遠(yuǎn)的用高科技來忽悠高價(jià),還是更腳踏實(shí)地的服務(wù)人群。”
就在網(wǎng)友們以為他多少有點(diǎn)針對(duì)哪家的時(shí)候。
秭小偉干脆主動(dòng)點(diǎn)名:“反而是領(lǐng)先牌汽車提出的把整個(gè)底盤,做到極致的電子高科技化,我覺得可能是個(gè)挺不錯(cuò)的方向,每一次路面震動(dòng),每一次前方探測(cè)要過減速帶,就提前做電子減震調(diào)配,如果新能源車的科技在這方面做出突破,那就必然又打開了新局面,但這么干,會(huì)不會(huì)造成每次車損維修的成本特別高?這才是我們又要去思考的新節(jié)點(diǎn)……”
老師教的不是這道題結(jié)果是什么,而是在教解題方法啊。
已經(jīng)有很多網(wǎng)友在各種平臺(tái)留言:“我仿佛又回到了課堂上,被老師支配的那種心境突然滿格!”
“熊主播是做老師的吧,非常清晰的教學(xué)口吻。”
“想到他上個(gè)月還在探討內(nèi)衣罩杯的問題,我想說你這個(gè)斯文禽獸,沖著我來!”
秭小偉真是順利結(jié)課:“極客001就是這樣一部?jī)?yōu)秀的電驅(qū)性能車,它絕對(duì)談不上是新能源車,但擁有最接近燃油車的駕駛體驗(yàn),所以我給這部車的用戶畫像是內(nèi)心躍躍欲試,但性格又趨于嚴(yán)謹(jǐn)保守的成熟男性,我們?cè)陂_通的購(gòu)買鏈接中,提供了跟各地4s店基本持平的28.98萬元基礎(chǔ)報(bào)價(jià),喜歡的朋友可以選擇下單,并且到各4s店去試駕,這輛車最大的特點(diǎn)就在于它的駕駛風(fēng)格不像普通電車那么爆發(fā)迅猛,反而有種油車的穩(wěn)步提升,非常扎實(shí)又有力……謝謝!”
這堂牛逼的網(wǎng)課就這么結(jié)束了。
目前社會(huì)上對(duì)油車電車插混車的各種爭(zhēng)論聲音很多,都帶著自己的固有觀念在相互嘲諷。
熊主播卻覺得完全沒必要,各種車都有自己的優(yōu)缺點(diǎn),油車也肯定不會(huì)完全消失,這不是個(gè)你死我活的關(guān)系。
但對(duì)國(guó)產(chǎn)車企來說,這絕對(duì)是跟國(guó)際汽車品牌都你死我活的博弈廝殺。
居然由一位網(wǎng)紅主播,在直播間里為整個(gè)產(chǎn)業(yè)做了定義,指明了方向!
他還云淡風(fēng)輕的根本沒關(guān)注賣了多少車。
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