得知韓皓一行人已經(jīng)到了半路，周省長(zhǎng)在電話里跟陳老先生問(wèn)候了兩句，強(qiáng)烈要求待其從虎山返回江州時(shí)再設(shè)宴招待，同時(shí)懇請(qǐng)陳老為浙海汽車工業(yè)發(fā)展把把脈。
“不用了，小韓廠長(zhǎng)招待得挺好，我一個(gè)退休老頭子，不用興師動(dòng)眾搞什么東東。”
陳鑄韜婉拒了周省長(zhǎng)要讓海州市政府出面接待的提議，他覺(jué)得現(xiàn)在這樣韓皓的安排也挺好。
韓皓也沒(méi)想到非官方渠道邀請(qǐng)陳老來(lái)華夏工業(yè)看看，就能驚動(dòng)了省長(zhǎng)大人，看來(lái)政界的信息傳播速度也很快。陳鑄韜作為中共元老的后代，算是紅二代群體內(nèi)有名的中堅(jiān)分子，為中國(guó)汽車工業(yè)奉獻(xiàn)了一生，在政經(jīng)界享有很高的聲望。
來(lái)到虎山，顧不得舟車勞頓，陳老先生堅(jiān)決要求馬上到華夏工業(yè)的生產(chǎn)線看一看，到底神奇的華夏品牌有什么魔力。
簡(jiǎn)單用過(guò)午餐后，韓皓帶著陳老和李國(guó)安三人一起走進(jìn)了一派繁忙的工廠生產(chǎn)線。
看到鋼結(jié)構(gòu)的車間廠房，生產(chǎn)線上一溜的進(jìn)口設(shè)備，年輕熟練的工人正把汽車零部件有條不紊安裝完畢，陳鑄韜驚嘆連連，這樣的工廠水平可比一汽都有過(guò)之無(wú)不及。
“陳老，您怎么來(lái)了，我一收到消息就急忙趕回來(lái)找您報(bào)到。”
風(fēng)塵仆仆的凌云智，一見(jiàn)到陳鑄韜就趕緊迎上來(lái)。
“一汽的凌大炮，多年不見(jiàn)，你還是這樣嗓門亮啊！”
原來(lái)陳鑄韜和凌云智兩人早就相識(shí)，想不到凌云智還有這樣的外號(hào)。
“本來(lái)我一直也想邀請(qǐng)您來(lái)看看，但沒(méi)干出成績(jī)就沒(méi)敢吱聲。想不到這次……您竟然親自上門來(lái)了。”
看得出凌云智對(duì)陳老很尊敬，看到真人在眼前，都快激動(dòng)地說(shuō)不出話來(lái)。
“當(dāng)初在一汽牛比哄哄動(dòng)輒對(duì)人開(kāi)炮的你也會(huì)要面子，我可是聽(tīng)說(shuō)你從不給人面子，現(xiàn)在反倒自己糾結(jié)上了。”
一席話，說(shuō)得凌云智滿臉通紅，任憑他資歷多深，在陳老面前永遠(yuǎn)都是毛頭小伙子。當(dāng)年凌云智入黨就是陳老作為介紹人，提攜了他前半生工作。
在韓皓等人陪同下，陳老看了一圈華夏汽車的生產(chǎn)線，最后還親自上馬試了一圈QQ小車的行駛性能。
想不到在浙海，一家民營(yíng)企業(yè)能夠把生產(chǎn)規(guī)模做得如此之大！陳鑄韜贊嘆之余，意想不到驚喜更在后面，華夏汽車研究院足以讓顛覆他的認(rèn)知。
韓皓先安排陳老觀看了QQ小車從立項(xiàng)到研發(fā)，再到量產(chǎn)的全過(guò)程記錄，其中的每一步都凝聚著華夏汽車人不懈的努力。QQ項(xiàng)目可以作為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個(gè)典型走捷徑案例，通過(guò)吸收國(guó)外汽車企業(yè)的現(xiàn)成知識(shí)，闖出自己的名堂。
雖然有模仿復(fù)制的嫌疑，但至少跟上了時(shí)代步伐，深諳國(guó)際汽車發(fā)展歷史的陳老，知道這是后發(fā)國(guó)家汽車企業(yè)必經(jīng)的道路。
“模仿只能逞一時(shí)之快，要想企業(yè)具備長(zhǎng)久競(jìng)爭(zhēng)力還得自己苦練內(nèi)功，一直跟在別人身后只能吃對(duì)方的尾氣。要利用好先發(fā)優(yōu)勢(shì)，補(bǔ)上自己缺乏的功課，將來(lái)和優(yōu)秀的外國(guó)學(xué)生一起同場(chǎng)競(jìng)技，也不會(huì)心虛失敗。”
QQ小車盡管在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)取得不俗成績(jī)，但陳鑄韜還是提點(diǎn)了一句。華夏汽車?yán)脟?guó)外汽車巨頭沒(méi)能進(jìn)入中國(guó)搶占市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)，一時(shí)的小聰明不能持久，將來(lái)會(huì)是真刀真槍的競(jìng)爭(zhēng)，容不得僥幸心理。
“熊貓概念車呢？”
陳老可沒(méi)忘記之前大出風(fēng)頭的中國(guó)自主研發(fā)的第一臺(tái)概念汽車，為何他能答應(yīng)李國(guó)安一起來(lái)訪，這輛熊貓概念車可是無(wú)形中出了不少力。
相比電視或者報(bào)紙上看到熊貓概念車，站在現(xiàn)場(chǎng)看到的實(shí)物更讓陳老震撼，這不是簡(jiǎn)單的應(yīng)景之作，而是融入了研發(fā)人員的心血之作。
“當(dāng)年我受邀出訪國(guó)外車展，看到形形色色的概念車，就在想什么時(shí)候我們國(guó)家的車企，也能造一輛代表我們中國(guó)人的概念車。誰(shuí)知道不是一汽，也不是二汽，反倒是剛進(jìn)入汽車領(lǐng)域不久的你們。唉，對(duì)這個(gè)結(jié)果，我真是既悲哀，又高興。”
曾經(jīng)參與創(chuàng)辦了一汽、二汽的陳老，對(duì)這兩位共和國(guó)的汽車長(zhǎng)子感情有多深厚自是不用說(shuō)，但現(xiàn)在被寄予了厚望的它們卻步履艱難，沒(méi)能在自主轎車領(lǐng)域撐起一片天。
從80年代中期開(kāi)始，陳老就呼吁要讓轎車進(jìn)入普通家庭，甚至非常有遠(yuǎn)見(jiàn)提議首都天京的城市規(guī)劃，要以300萬(wàn)輛汽車的擁有量來(lái)前瞻設(shè)計(jì)。因?yàn)樗鲈L國(guó)外，紐約、倫敦、東京等國(guó)際大城市汽車擁有量都在300萬(wàn)以上，中國(guó)的首都將來(lái)肯定會(huì)達(dá)到這個(gè)規(guī)模。在80年代時(shí)，轎車被視為政治待遇，屬于公車級(jí)別。那個(gè)時(shí)候倡導(dǎo)發(fā)展私人轎車，陳老還曾被人攻擊深受資本主義享樂(lè)思想影響作祟，不顧國(guó)情亂指導(dǎo)。直到1994年，國(guó)家出臺(tái)了汽車工業(yè)政策，才明確支持私人購(gòu)買轎車。
現(xiàn)在終于看到了第一輛概念車，卻是一家新冒頭的私營(yíng)企業(yè)弄出來(lái)，而且還不是糊弄人的東西，這如何不讓陳鑄韜有所感慨。
當(dāng)來(lái)到動(dòng)力研究所，看到幾臺(tái)嶄新的發(fā)動(dòng)機(jī)屹立在眼前，正在臺(tái)架上進(jìn)行穩(wěn)定性試驗(yàn)，陳鑄韜再也無(wú)法保持鎮(zhèn)定。
跟國(guó)外AVL聯(lián)合研發(fā)的盤古1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，這真是讓陳老忘卻了年齡的寶貝，完全具有中國(guó)人自己的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，達(dá)到了國(guó)際較先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)，在國(guó)內(nèi)遙遙領(lǐng)先各大國(guó)企同行。
“這發(fā)動(dòng)機(jī)真的準(zhǔn)備投入量產(chǎn)實(shí)用嗎？”
看上去完全不像真實(shí)存在的事情，國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)都是外購(gòu)國(guó)外的淘汰發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線，華夏汽車居然硬是弄出了自己的拳頭產(chǎn)品。
翻看著盤古1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)各項(xiàng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，最大功率82KW，安裝在測(cè)試車輛上最高時(shí)速達(dá)到了200公里，百公里加速時(shí)間13.1秒，90公里時(shí)速下巡航百公里油耗為7.2L。
這些數(shù)據(jù)無(wú)一不證明盤古1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)是一臺(tái)十分優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī)，在國(guó)內(nèi)處于領(lǐng)先水平。
要知道國(guó)內(nèi)非合資工廠的汽車使用的都是老一代的發(fā)動(dòng)機(jī)，更好一些就是購(gòu)買一汽的488，現(xiàn)在盤古1.8L相當(dāng)于橫空出世，以一己之力把中國(guó)自主發(fā)動(dòng)機(jī)水平向前推進(jìn)一大步。
這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)就算跟國(guó)內(nèi)市面上合資品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)相比，也不虛半分！當(dāng)然這沒(méi)有對(duì)比即將上市的雅閣、別克新世紀(jì)和奧迪A6的發(fā)動(dòng)機(jī)前提下，這幾輛車上搭載的都是國(guó)際上最先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。
“好！好——非常好！”
得知到如果測(cè)試沒(méi)有意外的話，下半年就會(huì)安裝在華夏品牌的新車上，陳鑄韜一連說(shuō)了三個(gè)好字。
“國(guó)安老弟啊，這次我來(lái)真是大開(kāi)眼界，不虛此行吶！”
激動(dòng)之余，陳老不免握住李國(guó)安的手，連聲感謝道。他從華夏工業(yè)這里，看到了振興中國(guó)民族自主品牌汽車的希望。
“陳老，我認(rèn)識(shí)也曾見(jiàn)過(guò)您，不過(guò)您應(yīng)該不記得我了。”
在華夏工業(yè)特意為陳鑄韜召開(kāi)的座談會(huì)上，技術(shù)總工苗振華特意上來(lái)問(wèn)候。
“坦白說(shuō)，我對(duì)你是真沒(méi)有印象了，人老就記不住事。”
面對(duì)苗振華的提醒，陳老確實(shí)想不起來(lái)對(duì)方身份如何。
“您在10年前曾帶隊(duì)考察過(guò)3365廠，據(jù)說(shuō)是為國(guó)家選擇軍轉(zhuǎn)民生產(chǎn)汽車的配套零件廠，我當(dāng)年曾跟隨廠領(lǐng)導(dǎo)接待過(guò)您。后來(lái)3365廠沒(méi)爭(zhēng)取到項(xiàng)目，撤并流轉(zhuǎn)，我過(guò)兩年也申請(qǐng)了退休。后來(lái)偶然碰到小韓廠長(zhǎng)，這才重新上崗就業(yè)。”
面對(duì)陳鑄韜這樣的前輩，苗振華說(shuō)出了自己當(dāng)年的經(jīng)歷，韓皓也是第一次了解到他出身在軍工廠。
“3365廠，我記起來(lái)了，你們是為殲8飛機(jī)配套零部件的工廠，當(dāng)初我曾到過(guò)你們位于大山之中的工廠。你們廠的加工機(jī)械設(shè)備有限，所以才讓你們廠跟別的廠合并，后來(lái)還是給了你們一些訂單。”
看來(lái)陳老記憶力不錯(cuò)，苗振華一提醒他就想起來(lái)往事。
“余大才子，當(dāng)初讓你來(lái)一汽搞汽車，你偏不去弄了火車。后來(lái)聽(tīng)說(shuō)你響應(yīng)國(guó)家號(hào)召到非洲援助去了，一晃幾十年終于還是干回老本行。當(dāng)初我看你機(jī)靈想從學(xué)校招你去一汽，沒(méi)想到你像個(gè)孫猴子定不下心。有些人天生就是吃一門飯，你就是這樣的人！”
盤古1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)成功也有余航的一份功勞，他剛從別的實(shí)驗(yàn)室匆忙趕過(guò)來(lái)參會(huì)。沒(méi)想到都是老熟人，陳鑄韜一早就認(rèn)識(shí)這幾位華夏工業(yè)中的功勛人物。
“慚愧啊，除了當(dāng)年覺(jué)得年輕打算到處去看看外，還有另一個(gè)重要原因我沒(méi)答應(yīng)你。主要是我這個(gè)人怕冷，習(xí)慣了南方氣候，一想到東北冬天冰天雪地就退縮，所以后來(lái)才去了炎熱的非洲。”
看來(lái)這次陳老來(lái)虎山，反倒成為了敘舊大會(huì)，連余航也有小辮子抓在他手上。從這些細(xì)節(jié)就能看出來(lái)，陳鑄韜在中國(guó)汽車業(yè)界中享有多少政治資源。
座談會(huì)開(kāi)的其樂(lè)融融，議題主要是中國(guó)汽車工業(yè)將來(lái)方向如何，國(guó)家是否應(yīng)該對(duì)民間資本開(kāi)放管控嚴(yán)厲的汽車投資領(lǐng)域。
在陳老先生回到江州接受周省長(zhǎng)宴請(qǐng)時(shí)，中國(guó)的媒體界爆發(fā)了一場(chǎng)論戰(zhàn)，對(duì)QQ小車是否違背國(guó)家政策進(jìn)行了辯論。這是繼上一次韓皓公開(kāi)炮轟國(guó)家汽車產(chǎn)業(yè)政策后，又一次由華夏汽車引起的大辯論，對(duì)陣的雙方赫然是既得利益者國(guó)企和急于打破國(guó)企壟斷地位的地方新興汽車企業(yè)。
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